إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...

انضم الينا
استراحات زايد الصفحة الرئيسية

         :: شركة تنظيف مكيفات بالدمام (آخر رد :العنود جابر)       :: شركة تركيب كاميرات مراقبة بينبع (آخر رد :rwnaa_1)       :: المنصات عبر الإنترنت من التقنيات المبتكرة (آخر رد :اسماعيل رضا)       :: برامج الحفظ عبر الإنترنت المرونة (آخر رد :اسماعيل رضا)       :: تطبيق كليك كاش click cash (آخر رد :جاسم الماهر)       :: متجر ساكورا للهدايا: تمتع بتجربة تسوق استثنائية (آخر رد :نادية معلم)       :: التداول والأسهم: دليل شامل لعالم الاستثمار (آخر رد :محمد العوضي)       :: برامج الرشاقة السعيدة (آخر رد :دارين الدوسري)       :: التسجيل في الضمان المطور: خطوة بسيطة نحو مستقبل آمن (آخر رد :مصطفيي)       :: دراسة جدوى حناء: استثمار مربح في عالم الزراعة (آخر رد :مصطفيي)      

إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 08-23-2010, 05:50 PM
عضو ماسي
بيانات محروم.كوم
 رقم العضوية : 503
 تاريخ التسجيل : Dec 2007
الجنس : female
علم الدوله :
 المشاركات : 2,100,613
عدد الـنقاط :3341
 تقييم المستوى : 2139

بسم الله الرحمن الرحيم

بعد التحية والسلام أخواني الأعزاء

بعض السيارات يشتكي أصحابها من أرتفاع حرارتها

حتى بعد قيامه بتغير كل قطع نظام التبريد

رديتر بلف ليات ماء مروحة وتماتيك المروحة وزن بلوف

غطاء رديتر وزن جربكس .....الخ

ومع ذلك يشكو من أرتفاع حرارة سياراته

إذن المشكلة هي في وجه رأس المحرك فيه تنسيم

يسبب أرتفاع الحرارة 100 %

ومن أجل توفير المال والجهد عليك

بدل فك راس المحرك وتغير الوجه ودفع أموال طائلة

بأمكانك معالجة المشكلة بــ 5 ريال فقط

وتنتهي المشكلة بإذن الله تعالى

المطلوب منك أن تفتح غطاء الرديتر صباحاً والسيارة باردة

وتشغيلها حتى تصل لدرجة حرارة التشغيل العادية

أو 10 دقائق تكون شغالة والغطاء مفتوح والماء (فل) يعني مليان

للأخر وراقب فتحة الرديتر إذا وجدت فقاعات ماء صغيرة وقليلة تظهر

بعد فترة وفترة لمدة 15 دقيقة متواصلة

أحياناً تكون الفقاعات طبيعية أول 5 دقائق وتنقطع بعدها

أما إذا أستمرت لأكثر من ربع ساعة فتأكد يقيناً بأن وجه رأس المحرك

لديك فيه تنسيم للضغط

كما هو الحال في هذا المقطع




الحل هو مادة تباع في البناشر أو محلات زينة السيارات ومنها

أنواع كثيرة ولكن مفعولها واحد وهو سد وإصلاح

الشقوق في منظومة التبريد تتكون من خليط

من السيراميك الصناعي والنحاس ومواد أخرى

تسد مناطق التهريب سواء كان من :

من وجه الراس

من طبات الرديتر والمحرك

من ليات وخراطيش الماء

من طرنمبة الماء

من رديتر المكيف الحار تحت الطبلون

ولاتحتاج للألغاء ليات الماء المتجه للرديتر المكيف الحار بعد اليوم

من حتى غطاء الرديتر أيضاً

وأشهر هذه المواد هو من أنتاج شركة عملاقة

متخصصة في هذه الأمور

شركة ABRO

وهذه بعض منتاجاتها







النوع المفضل لدي ومجرب على أكثر من سيارة هو

النوع الأول بـ 5 ريال مجربه شخصياً من 10

سنوات على أغلب سياراتي التي أستخدمتها

وكانت النتيجة ممتاااااازة حتى بعت بعضها والبعض

الآخر لازال في الخدمة ولا تشكو من مشاكل

وبأمكانك أيضاً وضع هذه المادة حتى وإن لم يكن لديك

مشكلة في نظام التبريد للسيارات التي تعدى ممشاها

فوق 180 ألف كيلو كخطوة أحترازية قبل وقوع

المشكلة وتفاقم الأمر فهي تعتبر كخط دفاع أولي

ملاحظة مهمة جداً جداً

هذه المادة تنفع فقط لمن لديهم تنسيم خفيف فقط

أما من يفتح غطاء الرديتر ويشغل السيارة صباحاً

ويفووور الماء من الرديتر بسرعة فهذا يجب أن يفتح

المحرك في ورشة ويصلح العطل لأن المادة لا تسد

الشقوق التي تتعدى 2 سم بالكثير في إرشادات

الأستخدام المادة

ومن رأي الشخصي أن يضع هذه المادة قبل الذهاب

للورشة لعل وعسى أن تكفيه الخساير

وعلى قولة المثل

أما لقحت ولا ما ضرها الجمل
__DEFINE_LIKE_SHARE__
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 11:57 PM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML