| ||||||
| | LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
05-19-2010, 04:40 PM
| ||
| ||
| السلام عليكم ورحمه الله وبركاته عن جمس 1991 حرارته بدون المكيف تحت النصف بشرطة وماشي تمام وإذا دقيت الطبلون تنخفض قللا ولله الحمد لكن إذا شغلت المكف وأنا في خط سف ومسرع طوال الوقت الحرارة تمام لكن إذا وقفت ترتفع الحرارة ويبدأ القير يمسك في النمر سويت لهجميع الصيانات الأتية 1/تغير غطاء رديتر 2/تنظيف الرديتر مع المكينة 3/تغير جميع الأهواز 4/تغير بلف الحرارة 5/تغير تماتيك المروحة 6/وزن الديلكو قالوا ما بقي إلا رأس المكينة يمكن يكون مشعور وهذا الإحتمال شايلة من رأسي لأني أشغل السيارة في الصباح وأفتح الرديتر لا يوجد فقاعات هواء كذلك لا ترتفع الحرارة مع السرعات العالية السيارة من أول دق تشتغل ولله الحمد فأعتقد إن الرأس ماله دخل أشاروا علي ناس بتركيب مراوحة(علما إنه عندي مروحة المكينة ومروحة أمام الرديتر)ثنتين أمام الرديتر هل تأيدون هذا الرأي وما هي أفضل مرواح من ناحية التبريد وخفة الصوت تحياتي للجميع المعذرة على الإطالة لكن اعتبروني أحد أخوانكم __DEFINE_LIKE_SHARE__  |
| مواقع النشر (المفضلة) |
العرض الشجري
| |
الساعة الآن 07:05 AM
- اخبار رياضية
- اخبار الامارات
- اخبار ريال مدريد
- اخبار برشلونه
- العاب فلاش
- مسلسلات وافلام
- مسجات
- فيديو كليبات
- سيارات للبيع
- ارقام سيارات
- ارقام هواتف
- هواتف للبيع
- حيوانات للبيع
- قوارب ويخوت للبيع
- ملابس واكسسوارات
- ساعات ومجوهرات
- اناشيد اسلامية
- نغمات اناشيد
- نغمات اسلامية
- ادعية اسلامية
- رقية شرعية
- قران كريم
- ديبيات اسلامية
- اذكار المسلم
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227