سيارات المعاقين لا تخضع لـ«العمر الافتراضي»

ولد الإمارات_16 · #1 07-21-2008, 12:37 PM

السلآآم عليكم ورحمة اللهـ وبركاآآتهـ

سيارات ذوي الاحتياجات الخاصة ستخضع لفحص فني دقيق ومشدد عند بلوغها 15 عاماً.

أكد مدير عام الهيئة الوطنية للمواصلات الدكتور ناصر المنصوري أن السيارات المملوكة لذوي الاحتياجات الخاصة لا تخضع لتطبيق بنود قرار حظر نقل وتجديد ملكية المركبات القديمة.

وكشف مصدر في هيئة الطرق والمواصلات لـ«الإمارات اليوم» عن دراسة حول إضافة استثناء لقرار حظر نقل ملكية وتجديد السيارات التي سيبلغ عمرها 15 عاما في .2010

وأوضح أن ذلك سيعتمد على إجراء فحص فني خاص للسيارة التي بلغت العمر الافتراضي لتحديد إمكان استثنائها من القرار.

وتفصيلاً، قال المنصوري لـ«الإمارات اليوم» إن من الممكن تجديد ملكية سيارات ذوي الاحتياجات الخاصة بعد بلوغها 15 عاما، استثناءً من تطبيق قرار المجلس الوزاري الخاص بتحديد العمر الافتراضي للمركبات في الدولة.

وأوضح إن ذلك سيتوقف على موافقة إدارات التسجيل في قطاعات المرور المختلفة، وما تراه مناسبا في تطبيق اللائحة التنفيذية للقرار الوزاري.

وأضاف أن إدارات التسجيل يمكن لها أن تأخذ في الاعتبار تمديد فترة استخدام مركبات ذوي الاحتياجات الخاصة لأسباب إنسانية، وتتعامل معها مثل السيارات الكلاسيكية، بعد التأكد من صلاحيتها، وعدم خطورتها على الطريق».

وأفاد مدير إدارة التراخيص في هيئة الطرق والمواصلات في دبي علي جاسم بأن اللائحة التنفيذية للقرار الوزاري الخاص بحظر نقل وتجديد ملكية المركبات القديمة، والتي ستطبقها دبي، تستثني السيارات المملوكة لذوي الاحتياجات الخاصة من تحديد عمرها الافتراضي «إذ إن معدل استهلاك هذه السيارات وفترة عملها أقل بكثير من المملوكة لأشخاص عاديين، ما يبقيها في حال جيدة لفترة أطول»، مضيفاً أن الاستثناء يشمل أيضاً مركبات الشرطة والإسعاف.

ولفت إلى أن سيارات ذوي الاحتياجات الخاصة ستخضع لفحص فني دقيق ومشدد عند بلوغها 15 عاماً، وبناءً على الفحص سيتم تجديد ملكيتها أو نقلها بشكل اعتيادي، من دون الالتزام بشرط إلغاء ملكيتها عند بلوغ هذا العمر.

وكان المجلس الوزاري للخدمات اعتمد قرارا يحظر نقل وتجديد ملكية المركبات القديمة في مايو الماضي. وينقسم القرار إلى مرحلتين، تبدأ الأولى في يناير المقبل، وتتضمن تحديد العمر الافتراضي للسيارات الخاصة كافة بـ20 عاما، وتستمر هذه المرحلة عاما، لتبدأ الثانية اعتبارا من يناير 2010 بتقليص العمر الافتراضي للمركبة الخفيفة الخاصة إلى 15 عاما، وخمسة أعوام لسيارات الأجرة (التاكسي).

كما يحدد العمر المطلوب للسيارات المستعملة المستوردة من الخارج، إذ يحظر في هذه المرحلة استيراد سيارة خفيفة مستعملة يزيد عمرها على خمس سنوات (أي إن الحد الأقصى لاستيراد هذه السيارات في 2010 أن تكون موديل 2005).

ويحظر أيضا استيراد سيارات ثقيلة (شاحنات) مستعملة يزيد عمرها على سبع سنوات (أي إن الحد الأقصى لاستيراد هذه النوعية من السيارات في 2010 أن تكون موديل 2003) وسيمنع نقل ملكية المركبات التي يزيد عمرها على 10 سنوات مع بدء تطبيق هذه المرحلة، على أن يستثنى من القرار في مرحلتيه السيارات الكلاسيكية إذا اجتازت الفحص الفني.

ويبلغ عدد السيارات التي سيصل عمرها الافتراضي الى (15 عاما) ويحظر تجديد ونقل ملكيتها 167 ألفا و976 مركبة، وفقا لإحصاءات وزارة الداخلية.

وحول آلية التعامل مع المركبات التي انتهى عمرها الافتراضي، وكيفية التخلص منها، نفى مدير عام الهيئة الوطنية للمواصلات الدكتور ناصر المنصوري وجود توجه لصرف تعويضات مالية لأصحاب المركبات التي ينتهي عمرها الافتراضي بداية يناير المقبل أو يناير 2010 «لأن حرية التصرف بالمركبة بعد إلغائها متروكة لمالكها، ولن تتسلمها أي جهة رسمية» مؤكدا أن «الدولة غير معنية بهذا الأمر، وإن كانت تدفع تعويضا غير مباشر عبر توفير وسائل نقل عامة حضارية تتناسب مع التطور الذي تشهده الدولة في جميع الميادين، وتوفير الطرق الملائمة والآمنة للسائقين».

وأضاف أن «هذا النظام أصبح مطبقا في كثير من دول العالم، وأثبت نجاحه في تحقيق الأهداف المنشودة».

وقال المنصوري إن هناك طرقا مختلفة للتخلص من هذه المركبات، منها تصديرها إلى الخارج إذا كانت في حال جيدة، سواء إلى دولة مالك المركبة إذا كانت قوانين هذه الدولة تسمح بدخول مثل هذه المركبات إليها، أم من خلال بيعها إلى تجار وشركات تصدير المركبات، ودور الدولة هو تسهيل إنهاء إجراءات تصدير السيارة، أو بيع المركبة إلى تجار وشركات قطع الغيار «سكراب» وإعادة تدويرها للاستفادة منها في صناعة الحديد، كما هو مطبق في دول العالم».

وتوقّع أن يؤثر إلغاء هذه المركبات إيجابا في قطاع تصدير السيارات وتدوير المركبات القديمة، إضافة إلى إمكان مساهمته في توفير أعداد كبيرة من فرص العمل في هذا المجال.

إعادة فحص
ومن جانب آخر، أبلغ مصدر مسؤول في هيئة الطرق والمواصلات «الإمارات اليوم» أنه يُجرى حاليا إعداد دراسة حول إضافة استثناء لقرار حظر نقل ملكية وتجديد السيارات التي سيبلغ عمرها 15 عاما في 2010، يعتمد على إجراء فحص فني للسيارة التي بلغت هذا العمر، وبناءً على اجتيازها الفحص من عدمه يتم تحديد موقفها من القرار.

وأوضح المصدر أن آلية الفحص التي تقترحها الهيئة تعتمد على تشديد الإجراءات كافة، إذ يتم فحص أجزاء المركبة وقطعها كاملة، خصوصاً قدرة المحرك ونوع وكمية الانبعاثات الصادرة عنه.

وقال إن هذا الفحص يختلف عن الفحص الفني العادي الذي تخضع له السيارات التي لم تكمل عمرها الافتراضي.

المصدر

الإمارات اليوم __DEFINE_LIKE_SHARE__

ღ الــــجـــــــــود ღ · 07-21-2008, 02:13 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

يسلمووو على الخبر ... ونترقب اليديد ...~ __DEFINE_LIKE_SHARE__

qayed · 07-21-2008, 03:16 PM

يسلمو علـى الخــبر __DEFINE_LIKE_SHARE__

ملاك بعيوني · 07-21-2008, 03:25 PM

تسلم أخوي ع الخبر __DEFINE_LIKE_SHARE__

.. فلاسـ[جميرا]ـي .. · 07-21-2008, 03:51 PM

مشكور خويه
ع
الخبر
مآقصرت __DEFINE_LIKE_SHARE__

المواضيع المتشابهه
الموضوع	كاتب الموضوع	المنتدى	مشاركات	آخر مشاركة
سؤال حول العمر الافتراضي لـ Super AMOLED	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	07-01-2010 03:40 PM
صفقة العمر وانا مجرد وسيط صفقة سيارات جديدة---لاهل الخليج فقط	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	03-30-2010 09:10 PM
روسية تخضع الى 6 عمليات لـ اعادة العذرية	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	06-25-2009 12:10 PM
طلب استضافة لا تخضع لقانون ترخيص المنتديات	محروم.كوم	منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية	0	05-30-2009 01:00 AM
ذبائح مقصب أم القيوين لا تخضع لـ«الكشف الطبي»	شيطونة الـ ع ـين	اخبار محلية و عالمية	26	07-01-2008 09:09 PM