|
إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...
انضم اليناسيارات و دراجات سيارات , صور سيارات , أرقام سيارات |
| LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
#1
|
شرح الهدرز و الشوته >>> 1- الهدرز و هو جهاز جمالي اكثر من جهاز يعطي بور و الهدرز مكون من دبه وبايب يوصل الي المكينه و يوجد دبه اخري تحت صوب المكينه المهم هذا الهدرز ![]() و الهدرز يعطي تقريباً 15 الي 50 حصان اذا كان سستم كامل وظيفه السستم ( الهدرز ) هي تسهيل الضغط علي المكينه و البعض يقول كيف يتم تخفيف الضغط علي المكينه ؟؟؟ الجواب هو ان الهدرز يسهل من خروج الغاز المحترق بسهول كي يقل الضغط علي البستن لكي يتم دخول دفعه اخري من البانزين و الاكسجين . واحلي ما في الهدرز الصوت 2- الفلتر الرياض او ما يسامي في العاميه الشوته الشوته وهي وظيفتها ادخال اكبر كميه من الهواء للبستن عندما يتم ادخال كميه كبيره من الهواء الي البستن فأذن المنظم سوف يدخل كميه مساويه من الكابنزين فسوف يزيد الاحتراق بنسبه اكبر ويوجد انواع كثيره من الشوتات ( شكلك بعربي ساقط شنو شوتات ) ... وانا انصح بقضيب النيكل الانه يتحمل الحرااره و يسهل مرور الهواء ولا يقاومه . مثل الي بصوره : ![]() و الشوته مع الهدرز يولدن تقريباً 30 الي 60 حصان كحد اعلي . وخلصنه من الهدرز و الشوته وانشاالله تستفيدوون من هاي المعلومه الصغير وشكراا... ![]() |
مواقع النشر (المفضلة) |
| |
![]() | ||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
سلام عليكم ورحمه الله | راع النيسان009 | سيارات و دراجات | 7 | 02-09-2010 08:49 PM |
سلام عليكم ورحمه الله | راع النيسان009 | سيارات و دراجات | 0 | 11-15-2009 09:27 PM |
سلام عليكم ورحمه الله | راع النيسان009 | الشعر المنقول | 4 | 11-14-2009 10:57 PM |
سلام عليكم ورحمه الله | راع النيسان009 | شعر و خواطر | 5 | 11-07-2009 12:20 AM |