| ||||||
 |
| | LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
08-09-2010, 12:00 AM
| ||
| ||
| بسم الله الرحمن الرحيم هذا الموضوع واضح من عنوانه وهذه المشكلة 70%يعانون منها أهل اللاند والسبب الرئيسي منا ماهو من الموتر وهو إذا الواحد منا بغى يشغل المكيف يشغله وهو يمشي وضغط الموتر أعلى من واحد يسبب مشكلة كبيرة في ريدايتر المكيف وأغلب مايصير له ينشق الريدايتر ويهرب الفريون وعاد الواحد يستغرب دايم غنه كل شوي معبيه ويقضى بسرعه ولايقعد معك شهر واحد
__DEFINE_LIKE_SHARE__
والحل : لأهل القير العادي: إنه إذا بغى يشغل المكيف لازم عليه يفضي الموتر يوقف ويكون الضغط لازم أقل من واحد لأهل القير الأوتماتيك: ماله غير إنه يسفط على جنب الطريق ويكون الضغط الموتر أقل من واحد وهذي صورة للمبة الكومبرسر للمكيف أو ماتسمى بــ A/C   |
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
« مطلـــــوب : (( g m c دبل تاير )) الشكل اليديد
|
اول شركة ربح عربية بجد شركة راءعة جداااااا و كمان ممكن تشحن موبايلك بالرصيد اللى كسبت »
العرض العادي
| |
الساعة الآن 08:26 PM
- اخبار رياضية
- اخبار الامارات
- اخبار ريال مدريد
- اخبار برشلونه
- العاب فلاش
- مسلسلات وافلام
- مسجات
- فيديو كليبات
- سيارات للبيع
- ارقام سيارات
- ارقام هواتف
- هواتف للبيع
- حيوانات للبيع
- قوارب ويخوت للبيع
- ملابس واكسسوارات
- ساعات ومجوهرات
- اناشيد اسلامية
- نغمات اناشيد
- نغمات اسلامية
- ادعية اسلامية
- رقية شرعية
- قران كريم
- ديبيات اسلامية
- اذكار المسلم
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227