| ||||||
 |
| | LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
07-12-2010, 08:50 PM
| ||
| ||
 الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين. اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ... اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ... الــســلا م ُ عـــــــــــلـــــــــــــيـــــــــــكــــُم جــــــمـيـعـــــآ تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد : عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل تــــــحــــيــــــة عـــــــطـــرة وبــــعـــد : كـيــف تـفـحـص الـمـُرحـل والأسـلاك وغيرها لتكشف هل توصل الكهرب أو لا ؟؟؟ بـعـد أن أنــتـهـيــتــُم من الكورة وسوآلفها الفآشلة التي ما فيها فايدة وتضـيــيـع وقــتـنـا الـــذهــبــي هيا نبدء الجـد : أنــتــُم الذين أستهدف بدروسي وموآضيعي وردودي أنــــتــُم الذين تــُحــبـون أن تصلحو كــُل شيء بأيديـكــُم وأنـفـــُسـكـُم بشحومكوك ولحومكــُم . أعـمـلـهـا بنفسك DIY ; :good2:  :good:لفحص أي سلك أو جـهـآز أو قطعة /// أولآ : أفصل السلك من أحدى النـُقطتين الموصل بها أو الطرفين كلاهـُما أو أفصل الكهرب عنها كاملة : الآن أصبح عندك سلك لو وصلت طرفيه أصبح كحلقة كآملة من طرفيه أشـــبــُك أســـلاك القــيـآس أو الملتي ميتر . الآن أشتر لك قياس كهربي { ملتي ميتر Multimeter} { ملتي تستر أو ملتيمتر نفس الأسمين لنفس القيآس } ضع الخيآر فيه على خيآر المقآومة { رزستنت Resistance } ويكون مسطرتها بالعآدة أخضر ومؤشر عليها بعلامة الأوم Ω { أوميقا OHM Ω } وهذي الأشـــــآرة تــدُل على المقآومة التي بالأسـلاك أو أي قطعة كهربية مقاومة التيآر { التيآر / كرنت Current } طــبـــعـــآ طـبــيــعي أن بالأســلاك وكـُل قطع الكهرباء وأجهزتها مقاومة لــكــن الــــــــــــــسـؤآل هـــــــل الـمـقـآومــة وصلة الى درجة الأعآقة السآلبة ؟؟؟ وبعد ما تضعها على خيآر Ω المقاومة أختر أصغر مسطرة وهي الصفر ألى 10K أذا تحرك بــســُرعة للأخـر باليسآر الأقصى أنتقل للخيآر الأخر أكبر منه ُ سوف ترى المؤشر بيمن المسطرة هذا بالنسبة للقيآس التردُدي { غير الرقمي / دجتل Digital } القيآس الرقمي يتغير تلقائيآ في قيمة المقاومة أما هذا تحت أي القيآس أبو عقرب ومسطرة وشآشة : مثل هذا تحت ولو أني أفضل الرقمي بس بالنسبة لك أفضل تشتري أول شي تردُدي أبو عقرب رخيص جدآ وعملي :  شــُف هذا القيآس العقربي المقاومة بأقصى يسآر أعلى الخيآرآت ومؤشر للمقاومة بخيآر أصفر بجوآر يسآر الــ OFF أول خيآر للمقاومة ضعهُ على X10 وهذا يعني القرآئة أضربها بعشرة 10 لتعطيك قيمة المقاومة بالسلك أو الجهآز أو القطعة الأكترونية . بجنب القيآس هذا وأشكآلـُه من أبو عقرب فرآرة لتضع لك العقرب وتوزنـُه على الصفر بأقصي يمين المسطرة التي بأعلى الشآشة يعني تفرفر الفرآرة حتى توزن العقرب على المرآئة تشوف ضلها بالمرآة على المسطرة . وذلك يعطيك الصفر بالدقة وكـُلما ضـعـُف الحجـآر { بطارية القيآس} كـُلما تحتآج تكون حريص في وزن الصفر . طبـعـآ لا زم تعرف أن قيآس المقاومة بهذا القيآس بها حجآر { بطآرية } مُخصصة فقط للمـُقاومة : لأنك لو شبكت قيآس المقاومة في هذا القيآس أو أي قيآس مثل الرقمي { الدجتل Digital } سوف تخرب القيآس قيآس المقاومة به مصدر للطاقة بنفسه فلا تشبــُكـُه بأي جهآز أو سلك به تيآر أو جـُهد { فولت Volt } ولو شبكـتـُه بأي سلك أو قطعة أو ألكترونية بها تيآر أو جـُهد لحرقت القيآس : هذا الجـُهـد { الحـجآر } يوفر لك تيآر ليمـُر خلال السلك أو القطعة ليفحص ويــُثبت لك أنها توصل الكهرب أو التيآر أو مقطوعة { مفصولة } خربانة : ....... يأخي الـحـبـيـب المـرحـل عادتآ يأخـُذ الأوآمر من حسآس الحرآرة بعد أن تصل الحرآرة بكوع الماء 198ْ F والتآني صمام كهربي المروحة الدآيود Diode الذي يكون قريب من مُفتاح الأشعآل { سوتش التشغيل } الذي يخلي المروحة شغآلة ما دآم المـُكيف شغآل . أما كيفية كشف وصول الكهرب للمـُرحل أو المروحة فـهـُنآك عدة طــُرق أحـدها : أولآ : أن تستخدم القيآس الوخآز : الوخآز به صيخ بطرفه الأخر هذا الصيخ الوخآز حآد مثل الأبرة توخز به السلك يعني تـخـرُم به { تخرُق } به السلك حتى لو فيه كهرب أو تيآر بعد أن تكون قد شبكت ملقآطـُه { مساكت الطرف الأخر } بهيكل السيآرة أو مسمآر أو صآمولة مشبوكة بالهيكل أو توصل سلك من أصبع البطآرية السآلب أو تشبـُكـُه على طول بأصبع البطآرية السآلب . أذا وخزت السلك سوف ترى المآمة { اللمبة } التي بالقيآس الوخآز تولع وهذا يعني أن الكهرب وآصل ألى هذي النـُقطة تســـتمر بـالبـحـث من القطعة التي تــُريد أن تختبرها بأتجآه البطآرية مصدر الطآقة . حتى تحصل الأنقطاع أو الألتمآس وتصلـحـه ُ . يـجـب عليك بعد الأنتها من التفتيش والفحص أن تقفل { تغري } الخروم التي وخزتها { خرمتها } بمعجون سلكون أو بشطرطون { تيب Tape } . هـذا ا لـصـيـني بـخـمـسة 5 بـحـرآج الصوآريخ بجدة و ا لأ لـمـآ ني أ صـلـي لا مـثـيـل لـُه بـ أربعين 40 ريآل :good: من زمـآ ن عـنـد ا لـدوسـري بـا لـثـُـقـبـة بـدآيـة شـآرع مـكة يــسـآر وأنت جـآي مـن الظـهـرآن بـعـد ثـآني أ شـآرة / بـعـد مـكـتـبـة ا لهـجرة   شــُف هـُنـا تحت شبك الملقاط بهيكل السيآرة أو صآمولة أو مسمآر لها ثــُم شبك رآس الوخآز { صيخ المفك } بالسلك الـمـُغـذي { الحآر } ولعة لمبة القيآس :  هذا تحت في لـُه مُرحل تمآتك يفصل ويشبُك:  أو : أو أن تستخدم القيآس الكهربي للـجـُهد { ملتيمتر أو ملتي تستر Multimeter / Multitester } أو : أو تصنع لك لمبة بسلكين أحدهــُما به وخآز { مسمآر رآئســُه مثل الأبرة } وطرف السلك الثآني به مسآكة { ملقاط } مثل المسآكة ملقاط الأشترآك للبطآرية . تقدر تسويها أنت بنفسك : أشتر لمبة حقة سيآرة جـُهد 12 فلت ولحم بها لحآم بارد السلكين أحد الأسلاك بقعر اللمبة والثآني بالهيكل النحآسي بجوآر القعر : زي أي وآحدة من هذولي تحت تلحم سلك بالنحآس الأصفر بالجنب وسلك أخر بوسط الخزف الأسود بالنُقطة الفضية بذيلها الأيسر أسفل :  وبعد ذلك تضع طرف أحد الأسلاك بالهيكل المعدني للسيآرة بنـُقطة تصطقل { نظيفة } ما بها صبغ للتأريض والطرف الأخر من السلك للنـُقطة التي تـُريد أن ترى وصول الكهرب لها . أو : أو تكون أ ُم كبآس مثل هذي تحت بس السلك مفصول من الجهة اليـُسرى ألى سلكين :  أو : تفصل الـمـُرحل بعـد أن تــُعـلـم كـُل سلك بالرقم الذي يـُقابـلـُه بالـمـُرحل يوجد على المـُرحل أربعة أرقآم أو خمسة لاكن في الغآلب 4 أرقمآم علم كـُل سلك بالرقم الذي فصلـتـُه منه ُ لترجع المرُحل القديم أو مـُرحل جديد بنفس التشبيكة { نفس النقآط } أختبر المـُرحل خارج التشبيكة { ولو أنك تستطيع أن تختبرُه وهو مشبوك من غير تشغيل أي شيء } لاكن كـمـُبتدء أنصحك لا تختبرُه وهو مشبوك خآصة أن لم تكـُن وآثق من نفسك . ترى الكهرب خطير وأي ألتمآس أو تشبيك خطاء يسبب حريق لا سمح الله أو يصعقك { ينفضك بعض النفضآت مـُمـيتة / ولو أني تعودت على نفض الكهرب } : بعد ما تطلعــُه برى أختبره أو ركب جديد محـلـُه بنفس القيمة والنقآط . ونقاط الـمـُرحـل هي : نــُقـطـة رقم 86 للتـأريض { بهيكل السيآرة أو بسلك أصبع البطآرية السآلب } أمـا بعضها به خمسة 5 تشبيكآت مثل هذا تحت :  وشـــُف تــشــبـيـكـآتــُه تخـتـلـف عـن غيــرُه من التطبيقآت هذا للـكــســز شـــف رقــم 86 يـجـي من مــُفــتـآح الــتــشـغـيـل { مفتاح الأشـعآل / السوتش } : Relay 87 (Yellow) Power Positive (+) 86 (Black) Ignition Switch (+) 30 (Blue Wire) Out put to Fan (+) 85 (White) Ground from Temperature Sensor (-) 87A Is not being used in our application. هـذا شـريـط لكيـفيـة تغيير مـُرحل المروحة : how to replace fan relay وهـذا الشـريـط أو الأشرطة لكيفية أختبآر المـُرحل : how to check a fan relay أحـآول أن شــــــاء الله أســتـكـمل درسي هـذا لك الليلة أو مرة أ ُخرى في نفس الرد تجد تفاصيل أكثر وأرجع لردودي السآبقة تجد بها تعديل في التفآصيل والرد . موفـق وتلقى خير بأذن الله """ و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """ تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة: أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% ( 123) هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك.  :burnout2: تـحـيــــــــــــــــآ تي >
__DEFINE_LIKE_SHARE__
""" ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """  |
|
| مواقع النشر (المفضلة) |
العرض العادي
| |
الساعة الآن 02:56 PM
- اخبار رياضية
- اخبار الامارات
- اخبار ريال مدريد
- اخبار برشلونه
- العاب فلاش
- مسلسلات وافلام
- مسجات
- فيديو كليبات
- سيارات للبيع
- ارقام سيارات
- ارقام هواتف
- هواتف للبيع
- حيوانات للبيع
- قوارب ويخوت للبيع
- ملابس واكسسوارات
- ساعات ومجوهرات
- اناشيد اسلامية
- نغمات اناشيد
- نغمات اسلامية
- ادعية اسلامية
- رقية شرعية
- قران كريم
- ديبيات اسلامية
- اذكار المسلم
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227