تقرير مصور لعطل بسيط في الباثفيندر الموديل الجديد + عرض المشاكل

محروم.كوم · #1 03-24-2010, 07:30 PM

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

حبيت اطرح الموضوع لانه عانى منه صديق لي وحدثت هذه المشكلة وتكررت حتى وصلت الى سيارتي باثفيندر 2006 وكذلك في محاولة مني لجعل كل واحد منكم يطرح المشاكل التي واجهته في هذه السيارة العريقة

نوع المشكلة / صوت في مقدمة المكينة (( الصدر )) كانه صوت رمان وبعض الناس يقولون له (( ونين ))

اذا رحت للوكالة فسوف تجد هذه الفاتورة امامك

3115 ريال هي قيمة القطع لدى وكالة نيسان - فرع حائل .. + اجور ايدي عاملة 1500 ريال

الان سوف نرى هل نحتاج الى هذه القطع والى هذا المبلغ الخرافي لصوت بسيط مع هذا المبلغ المبالغ فيه لاجور ايدي عاملة عادية جدا مثلها مثل اي وكالة بالسعودية

///////////////////////

بعد ان رايت الفاتورة والاجر المرتفع قررت سحب السيارة والتوجه الى احد الميكانيكيين الفاهمين .. اوقفت السيارة وتم فتح صدر المكينة (( وللمعلومية اذا اردت تغيير طرمبة الماء فان الطريق المؤدي اليها هو صدر المكينة ايضا لذلك لاتكبر الموضوع مثل بعض الشباب يوم قلت فتحوا صدر المكينة قام وشهق شهقة وقال (( عوذا .. ياخي الموتر جديد ))

وهذه صورة مركزة نحو المشكلة من داخل صدر المكينة

وهذه صورة للجانب الايسر للصدر

وهذه صورة للفحمات المستهلكة

رقم القطع المراد استبدالها

13070-ZK01B بسعر 130 ريال لدى الوكالة والموزع المعتمد ارخص بكثير . انا اشتريت القطع من التويجري بالقصيم وكان السعر ارخص بكثير

اما القطعة الثانية

ZK01A-13070 بسعر 85 ريال من الوكالة والموزع المعتمد ارخص بكثير

المتاعب التي واجهتني :

لم استطع الحصول على هاتين القطعتين في وكالة نيسان في حائل - القصيم - الرياض - الدمام

كانت القطع موجودة في مستودع نيسان بجدة + وكالة نيسان في جيزان لكن عملية شحن القطع يتطلب الكثير من الوقت .. وتصدقون بالله اني طلبت القطع من وكالة حائل ومضى اكثر من 4 ايام ولم تحضر وتوجهت للقصيم لدى الموزع التويجري المختص بقطع نيسان ووجدت القطعتين ورجعت لحائل وركبت القطع والان صار لي 4 ايام مطلع السيارة وهي بصحة وسلامة والوكالة لم يتصلوا علي ليبلغوني بوصول قطعهم

نصيحة لاصحاب النيسان عامة :

مركز التويجري بالقصيم يبيع قطع نيسان الاصلية وبسعر يفرق عن الوكالة ولديهم ميزة احضار القطع الغير متوفرة بسرعة فانا والله بعد التعامل معهم قررت ان اكون احد عملاؤهم (( عسى الله مايجيب اكا الساعة اللي نحتاج لهم لاهم ولانيسان ))

رقم التويجري

063251056

طرحت الموضوع لتسهيل المشكلة للاخوان لانها يوم من الايام راح تواجههم بحكم ان فحمات الجنزير مشابه في طريقة عملها لفحمات القماش (( البريك )) فكلا الفحمتين سواء الجنزير او القماش عند الاستهلاك تصدر صوت للابلاغ بضرورة الاستبدال ولعل صدور مثل هذه الصوت داخل صدر المكينة قد يرجف القلوب لدى البعض ويبعث الخوف والتشاؤم حبيت اني اوضح المسالة وابسها في ابسط فكرة

بقي لنا ان نعمل مقارنة بسيطة بين وكالة نيسان وبين ورشة الشايع (( علي التركي )) في حائل

تكلفة قطع الغيار لدى وكالة نيسان حائل = 3115 ريال

تكلفة قطع الغيار لدى ورشة على التركي = 215 ريال من الوكالة و 145 ريال لدى التويجري

خاتمة :

اذا واجهتك مشكلة عدم انطلاق الجلنط (( السايد بريك )) وظل ملتصقا ولاينطلق الا بعد محاولات عديدة فالمشكلة بسيطة :

فقط توجه لاقرب ورشه واعمل نفــخ بالهواء القوي داخل الغمارة باتجاه الجلنط لطرد الغبار والاتربة ومن ثم بالمزيته الحمراء اللي على شكل مسدس قم بعمل تزييت داخلي وبكذا تكون انحلت المشكلة

انتظر مشاركاتكم حيال المشاكل التي واجهتموها في باثفيندر الموديل الجديد __DEFINE_LIKE_SHARE__