إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...

انضم الينا
استراحات زايد الصفحة الرئيسية


إضافة رد
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 03-13-2010, 06:30 AM
عضو ماسي
بيانات محروم.كوم
 رقم العضوية : 503
 تاريخ التسجيل : Dec 2007
الجنس : female
علم الدوله :
 المشاركات : 2,100,613
عدد الـنقاط :3341
 تقييم المستوى : 2139

شعار الحملة ضد جشع التجار



نرجوا قرائة الموضوع بتمعن وعدم الاكتفاء بتصفح الصور
بقي لاندكروزر اسطورة يتوراثها الاجيال ورمزاً بارزاً لايمكن أن يتخطاه الجميع
فشركة تويوتا غنية عن التعريف ونحن اقل بكثير ان نقدح بها أو نتلمس اخطائها وعثرتها ........
ونظراً لان هذه السيارة اصبحت حديث المجتمع ورفيقة درب الكثيرون اصبح لازماً علينا وكما عودناكم
بمواضيعنا التحليلة والتفصيلية بالصور والشرح
فالحقيقة لم نكتب هذا الموضوع حقداً او تنكيلاً بتويوتا أو لاندكروزر فكل منا يملك سيارة من تويوتا او قد تملك لحقبة زمنية
لايعلمها الاالله ..........
موضوعنا اليوم ينقسم الى محوران رئيسان يطول الاول شركة تويوتا موتور كوربوريشن الأم
والمحور الثاني وكيلنا بالمملكة العربية السعودية شركة عبداللطيف جميل المحدودة ....
ولنستهل موضوعنا المفصل




اولا : تويوتا موتور كوربوريشن اليابان ولا ندكروزر
عشر سنوات انتظرها عشاق ومحبي الاسطورة لاندكروزر من عام 1998 الى 2007
والجميع متعطش ليرى الجيل الجديد من لاندكروزر ومتلهف ليرى جيلا اسطورياً يليق بسنوات الانتظار....
فمن البديهي ان تقوم شركة تويوتا بعد هذه السنوات
ان تصنع مفخرة للارض بكل ماتعنيها الكلمة ولكن وللاسف هناك بعض الملاحظات ومن الممكن ان تصنف على انها اخفاقات وهي كتالي :
1- قاعدة العجلات
بقيت قاعدة العجلات كما هي وبنفس القياس الذي يبلغ 2850 مليمتر ولم يزد ملميترا واحد
مع ان الشركة كان لديها خيار في زيادة الحيز الدخلي وخصوصاً الصف الثالث من المقاعد
حيث يعاني ركاب الصف الثالث من الضيق الشديد
2- المحرك
مازال المحرك يعاني من الوهن والضعف لسيارة يتجاوز وزنها 2560 كيلو جرام
وهي فارغة واكثر من 3000 كيلو جرام وهي محملة
ونقصد محرك 4.7 ليتر ذي الثماني اسطونات ذالك الكهل الهرِم الذي امضى بالخدمة سنوات عجاف
ولم تطوره تويوتا وللاسف تم اعتماده للجيل الجديد من لاندكروزر
ولكن هذه المره قدمت تويوتا له كرسي متحرك ليواصل السير وهذا الكرسي بقوة 21 حصان فقط لتصبح القوة 271 حصان بدلا من 250 للجيل السابق
وللاسف يتمتع السوق الامريكي بالمحرك الجديد الذي اطلق ساقية للريح ......
هذا المحرك هو بكل فخر هو جوهرة تويوتا الجديد بسعة 5.7 ذو الثماني اسطونات وبقوة تعادل 381 حصان
وللمعلومية فالمحرك للجيل القديم كنا يختلف في امريكا كذلك فقد كان بتقنية VVTI وبقوة 265
ولم يصدر الينا وها نحن ذا نحرم من المحرك الجديد 5.7 ليتر
فهذا المحرك هو ماكنا نحتاج الية بالخليج اكثر من سوانا ...زد على ذلك احتياجنا لعزم الدوران العالي
للقيادة في الرمال خصوصا




2- الاوزان المرتفعة
تعاني تويوتا للاسف من الاوزان المرتفعة في السيارات في حين تحاول شركات السيارات بكل طاقتها
الحد من الاوزان المرتفعة جاء الجيل الجديد لعام 2008 بزيادة 103كيلو جرام عن الجيل السابق
3- علبة التروس
علبة التروس التي اشيع انها ذات 6 سرعات الكترونية هي للاسف 5 سرعات فقط وطبقت السرعات الستة
في محرك الديزل ومحرك 5,7 ليتر
4 -موصفات هامة لاتوجد بالخليج
هناك مواصفة مهمة لم يتم تطبيقها على الموصفات الخليجية وهي وجود مفتاح قفل للابواب في جهة الراكب الامامي
وهو هام جداً ولا يوجد بالموصفات الخليجية بتاتاً وهذه صورة ايضاحية للنقطة المذكورة

2- الاوزان المرتفعة
تعاني تويوتا للاسف من الاوزان المرتفعة في السيارات في حين تحاول شركات السيارات بكل طاقتها
الحد من الاوزان المرتفعة جاء الجيل الجديد لعام 2008 بزيادة 103كيلو جرام عن الجيل السابق
3- علبة التروس
علبة التروس التي اشيع انها ذات 6 سرعات الكترونية هي للاسف 5 سرعات فقط وطبقت السرعات الستة
في محرك الديزل ومحرك 5,7 ليتر
4 -موصفات هامة لاتوجد بالخليج
هناك مواصفة مهمة لم يتم تطبيقها على الموصفات الخليجية وهي وجود مفتاح قفل للابواب في جهة الراكب الامامي
وهو هام جداً ولا يوجد بالموصفات الخليجية بتاتاً وهذه صورة ايضاحية للنقطة المذكورة


ثانياً - لاندكروزر 2008 لدى وكيلنا بالسعودية شركة عبداللطيف جميل
رسالة نبعثها للسيد / محمد عبداللطيف جميل
اياديكم البيضاء ومشاريعكم لتدريب الشباب السعودي تعد ثمرات خير لهذا الوطن المعطاء
نحن نعلم ان مايحصل خلف الكواليس لاتعلمون ويديرالسيناريو اشخاص وضعتم ثقتكم فيهم
وللاسف جلبوا لكم سخط الناس لعل هذه الصورة تصل اليكم
لماذ لاندكروزر لدى وكيلنا بالسعودية عبداللطيف جميل ارخص من مثيلة ذو الموصفات الخليجية ؟
نستعرض النقاط التالية ومن ثم نكمل النقاش
1- العجلات ( الجنوط ) نستعرض الصور مع الشرح
هذه الصورة تمثل العجلات ذات الموصفات الخليجية لاحظوا الدائرة


هذه الصور للعجلات ذات للاندكروزر عبداللطيف جميل ولاحظوا الدائرة




لمعرفة الحقائق صناعة العجلات التابعة لعبداللطيف جميل فهي تايلاندية واغطية البلف الصينية للزينة

هذي صورة لصناعة العجلات ( الجنوط ) وهي تايلاندية


هذي اغطية البلف


2- جهاز التسجيل والصوتيات ( المسجل )
لاحظوا الصور اولا السيارة التي تمت تجربتها في عمان وهي من اليابان وركزوا على شكل المسجل




مسجل البازعي

الفطيم وكيل الامارات العربية المتحدة


مسجل عبداللطيف جميل


ولاحظوا هاتين الصورتين الاولى لمسجل عبداللطيف جميل والثانية للوكيل الفطيم




- أنوار الضباب ( الكشافات )
سوف تتفاجاون ان انوار الضباب لدى عبداللطيف جميل صينية الصنع وتم تركيبها للاسف واليك التفصيل


الشكل واحد لكن لو دققنا بصورة اخرى لانوار الضباب للموصفات الخليجية سوف ترى اسم الشركة المصنعة اليابانية


وللتاكيد فالسيارات اليابانية يكون تشغيل انوار الضباب من عصا التحكم وليس من زر مستقل
وهذه صورة للاندكروزر الخليجي ولا حظو مكان التشغيل




وهذا مكان التشغيل في سيارات عبداللطيف جميل

الرجاء عدم الرد
__DEFINE_LIKE_SHARE__
رد مع اقتباس
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 06:29 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML