|
إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...
انضم الينا
#1
| ||
| ||
السلام عليكم هذا الموضوع حاب افيد في العضاء الي يشتكون من الحرارة الحراره لها عدت اسباب السبب الاول يكون في المروحه يعني شيك على المروحه كش المروحه ممكن خربان ممكن المروحه ماتوصلها كهربه مروحت المكينه يعني لحد يروح صوب المكيف 2 الرديتر لازم التشيك على الرديتر كل اسبوع تقريبن او كل 10 ايام تاكد من ماي الرديتر اذا نقص ولا طبيعي اذا ناقص عبه ولا توسوس واذا شفته النقص يزيد دايم تاكد انا الرديتر فيه تسريب وروح شيك عليه والرديتر سبب رئيسي بعد لرتفاع درجت الحراره 3 الايل اويل على قولت اخوانا ممكن يكون ناقص او ما بدل من زمان هذا يجعل الحرره ترتفع والتشيك عليه خصوصن في المواتر القديمه نفس الرديتر كل 8 ايام 4 السبب الرابع وهو الهد وهذي اخطر مرحله يعني اذا شيكت على الرديتر والمروحه والويل ومالقيت شي يفيدك تاكد انه الهد ولازم تعالجه ابسرعه يا انك تشتري هد جديد ولا تحف الهد الي على الموتر وانا افضل الجديد والهد له مضاعفات وهو ينقص ماي الرديتر بعض الحيان واذا الشخص اهمل هذا الشي يضرب الكرنك والكرنك يخرب البساتن والصبابات ولتجي على الكرنكيس ويهرب الموتر ايل وتروح عند الشايب وتقوله ممكن مكينه جديده ما علينا المهم اتمنى كل عضو يشيك على هذي الاشياء وفيه حلل عشان المراوح في ناس يركبون مراوح مكسيمه ترى قويه وتبرد على الموتر وفي النهايه اود اشكر الاخوان كلهم __DEFINE_LIKE_SHARE__ |
مواقع النشر (المفضلة) |
| |
المواضيع المتشابهه | ||||
الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
فيد واستفيد *_ | محروم.كوم | منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية | 0 | 07-22-2010 02:10 AM |
إستبيان:حماة الصبغ، حماية الارضيه، مخفي عازل للحراره | محروم.كوم | منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية | 0 | 05-07-2010 04:00 PM |
مطلوب راميل (أنتيك) مع صاجه عازله للحراره ((((( الموتر باترول فتك))))))) | محروم.كوم | منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية | 0 | 02-13-2010 02:40 AM |
صور ليليه للخراره وطعوس أم دكه عدسة Mohamed | محروم.كوم | منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية | 0 | 12-11-2009 01:20 AM |
ادخل واستفيد | محروم.كوم | منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية | 0 | 11-22-2009 10:10 AM |