إنضمامك إلي منتديات استراحات زايد يحقق لك معرفة كل ماهو جديد في عالم الانترنت ...

انضم الينا
استراحات زايد الصفحة الرئيسية


 
 
LinkBack أدوات الموضوع انواع عرض الموضوع
  #1  
قديم 06-28-2010, 01:45 PM
عضو ماسي
بيانات محروم.كوم
 رقم العضوية : 503
 تاريخ التسجيل : Dec 2007
الجنس : female
علم الدوله :
 المشاركات : 2,100,670
عدد الـنقاط :3341
 تقييم المستوى : 2140

السلام عليكم..

مساكم الله بالخير ..

ياالربع انا عندي باث فاندر موديل 99 قير اوتوماتيك دخلته الورشة وسوو له خرط لدودوة الدركسون وتنظيف اللهاة ..

وارتفع عندي ضغط البنزين فوق 1 بعدين نزلناه تحت 1 وصار ميه بالميه .. :good2:

بس المشكلة الحين لاصرت واقف وبمشي واكون امشي بسرعة بطيئة يعني (مهدي) اذا جا يغير من 1-2 يرتفع الضغط عندي وقت التغيير كني ضاغط كلتش بسيارة قير عادي

القير اوتوماتيك..

واذا وصل الموتر سرعة عالية مثلا 100 او 80 وثبت السرعة بعدين شلت رجلي عن الدواسة ثم رجعت دعست بنزين بسرعة اعلى بشيء بسيط ..
يرد القير نمره مع ارتفاع الضغط شيء بسيط ثم يرجع للنمرة الأولة بشكل اسرع


شيكت على زيت القير ومليان ..
المشكلة انه تصير بنمرة وحده مب بكل النمر والا كان قلت القير يبيله شغل يعور الراس..

كان عندكم حل والا تخبرون ورشة زينة للقير نفحصه عنده..

الله لا يهينكم ولا يوريكم مكروه..

__DEFINE_LIKE_SHARE__
رد مع اقتباس
 

مواقع النشر (المفضلة)


تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة
Trackbacks are متاحة
Pingbacks are متاحة
Refbacks are متاحة



الساعة الآن 07:38 AM


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir

RSS RSS 2.0 XML MAP HTML