فرزعتكم في استفسار عن المراوح

[محروم.كوم]

بسم الله الرحمن الرحيمالسلام عليكم ..

تراني ماكتبت الموضوع وفصلت و أطلت فيه الا لأني ناصي قروم ما يردون أحد محتاج أبد ..

اللي دخل على الموضوع ولا رد فيه .. أسأل الله أن يوفقه وأن يرفع قدرة ..
اللي دخل على الموضوع ورد وقدم فزعة فيه .. أسال الله العظيم ان يفتح قلبه .. وأن ييسر أمره .. وأن يرزقه من حيث لا يحتسب ..

يا اخوان مثلي مثل الكثيرينمن الأعضاء اللي يشتكون من الحرارة ..الله يعدي هالصيف على خير ..

وضعي معالحرارة التاالي:

مشغل مكيف والا بدون مكيف .. نهار والا ليل والسيارةماهيب واقفة تمشي من 60 فأكثر خط الربع ما أشوفه ولله الحمد والمنة ..

السيارة واقفه عند إشارة تشوف الأمبير يرتفع يصل إلى قريب النصف وللهالحمد ولا مره تجاوزة .. ومع ذلك الحرارة ماهيب حرارة السيارة الطبيعة ..


السيارة واقفة مع المكيف إرتفاع الحرارة يكون بشكل تدريجي بس ترتفع ..
السيارة واقفة بدون مكيف ارتفاع الحرارة واضح وبشكل سريع ..
من تالي اذاارتفعت الحرارة وخلصت مشواري أشوف الماء منتثر من القربة الإضافية ..أجي الصبح افتحالرديتر الماء فل .. الغطاء سليم ميه في الميه .. وقت الوقفة أسمع المروحة تشتغل ..!!!!

يوم الخميس عصرا شغلت السيارة وشغلت المكيف حوالي 20 دقيقة وهي واقفةالحرراة صعود تدريجي ..
طفيت المكيف ارتفعت الحرراة وانتثر الماء ..

فتحتالكبوت ولقيت وحدة من المراوح ما تشتغل .. تشتغل الثانية حقة المكيف واللي معالحرارة الزايدة وهذي العلة ..

سؤالي .. هل يلزم تغيير المروحتين الثنتين ؟؟وهل فقط يتغير كتاوت الخربانه فقط ؟؟ وهل شغلتها صعبة ؟؟ والا سهلة؟؟وإذا غيرتها هل اقدر اغير البرمجة حقت شغل المرواح الى درجات أقل يعنيالأولى الى 85 والثانية 90 ومن اللي يقدر يبرمجها لي ؟؟؟

ترا خبرتي في السيارات مثل خبرة جدتي في القنلبة النووية ..
ما يمنع من التفصيل في الإجابة ولك دعوة في ظهر الغيب بإذن الله .

__DEFINE_LIKE_SHARE__