حقيقة يجهلها الكثير - كومبيوتر السيارة متى يحتاج برمجة

[محروم.كوم]

بسم الله الرحمن الرحيم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

كيفكم أتمنى تكونوا بصحة وعافية
ما أطول عليكم لكن قرأت موضوع لأحد الإخوة رفع ضغطه تقطيع
موتره ولما قرأت الحل الي وصل له حبيت أطرح هالموضوع مع العلم
إن سيارتي ماركيز 2006 وحصلت لي نفس المشكلة والعلاج كان نفس
العلاج بتوفيق الله وأحب أذكر أن جميع السيارات الجديدة التي تعتمد نظام
الكومبيوتر في عملية تنظيم الكهرباء التي تعتمد عليها حركة ميكانيكا السيارة
بشكل عام غالباً تتأثر بحاجتين الأوله سهلة ما تخطر على بال أحد وهي فك
أصابع البطارية لأي سبب من الأسباب والسبب الثاني تغيير الدينمو فينتج
من ذلك عدم استيعاب الكومبيوتر لما حدث فتتلخبط لديه المعلومات ويصاب
بصداع وفقدان للذاكرة لدرجة إنه يغلط في أسماء أبناءه المهم المشاكل
التي تظهر بسبب اضطراب عمل الكومبويتر أذكر منها حاجات واضحة
ولا تحتاج ميكانيكي إذا لاحظتها بسيارتك الله يحفظ الجميع اتجه لورشة
معروفة واطلب منهم تحديث أو برمجة للكومبيوتر فمن المؤشرات الدالة
على حاجة الكومبيوتر للتحديث ليصبح مؤدياً لعمله كما لو كانت السيارة
خرجت من الوكالة للتو ما يلي :
1- ضعف عزم السيارة .
2 - تقطيع .
3 - ثقل في الطارة ( الدركسون ) .
4 - ثقل في دواسة البنزين .
5 - ثقل في دواسة الفرامل .
6 - مؤشر ضغط المكينة يصل إلى النص تقريباً .
7 - عدم انتظام في سرعة دوران المحرك .
8 - عدم استقرار مؤشر ضغط المكينة مع تشغيل المكيف أثناء التعشيق .
9 - في الحالات المتأخرة تبدأ تفتفة مزمنة مع إطفاء تلقائي للمحرك .
ومن لديه فائدة أو إضافة تتعلق بالموضوع رجاء لا يبخل علينا
المهم لا أحد يفصل أصابع البطارية إلا للضرورة القصوى
وأحيانا مع فصلها تجي سليمة ويستمر الكومبيوتر بأدائه الطبيعي
كما أنصح في حال الحاجة لتغيير الدينمو بالتوجه لورشة لديها
برمجة كومبيوتر ويشرط الزبون بالبرمجة بعد تركيب الدينمو الجديد .
تحياتي للجميع والسلام عليكم .

__DEFINE_LIKE_SHARE__