تهريبات قوية للمكينه بعد توضيب كابري1996

[محروم.كوم]

السلام عليكم
باختصار
لدي كابرس96 معاي من الوكاله لم تفك مكينته وقيره إلا بعد قطع500ألف
صار فيه ضعف شنبر يؤدي لقفل البواجي والسيارة لماتنظف البواجي وترجعها صافيه وعزم
ولحبي لهالسيارة وقلّة مشاكلها قررت توضيبها والظاهر من الحب ماقتل😀
المهم تم توضيبه في ورشه في خضرية الدمام
وتم تغيير التالي
بساتم20
شنبر20
جلب تيمن
سبايك ثابت ومتحرك
جنزير
طقم قاقيت كامل
طرنبة زيت
جميع القطع السابقة فيرالي من باعاصم
مع صنفرة البلوف ومسح الراستكايات بلوف أصلي
تم تركيب المكينه كان فيها شوي حرارة وبعد وزن التكايات بعد قطع مسافةال1000كيلو صارت حرارته طبيعية
المشكلة انفقعت الصوفه الخلفية مرتين
مره كانت فيدرالي والمرة الثانية أصليةجي إم
ومن أول مشوار بسرعه 130 صار فيه تهريب في إصلاح المبرد وفلتر الزيت
وتم اصلاحه
ومره ثانيه بعدمشوار 50كيلو بسرعه140
صارفيه تهريب من الأمام يامن صوف البكرات اللي عند طرنبة الموية أو من الصوفه الأماميه هذا أكيد

ويمكن واحتمال بعد تهريب من الصوفه الخلفية للمكينه
السؤال
ماهي الأسباب المحتملة لهذا الخلل اللي هو تكرر تهريب الزيت من أماكن متعدده
بصراحه أنا لدي شوي خبرة بسيطه وهذا الأمر لم أستطع أن أجد له تفسير لذلك لجأت لكم ولكي يستفيد غيري من تجربتي المريره
تكلفتي الآن تفوق6آلاف ريال والإصلاح يتم على ضمان الورشه
هل الخلل في الورشه بالرغم من وجود عامل فلبيني ماهر وقديم يعمل في الورشه
هلل السبب زيت المكينه يسخن اكثر ممايجب ممايزيد الضغط
هل طرنبة الزيت ضخها قوي
الله أعلم ننتظر تجاربكم وخبراتكم __DEFINE_LIKE_SHARE__