أرجو المساعدة يا أهل الميكانيكا والبرمجة

[محروم.كوم]

السلام عليكم أعضاء المنتدى الكرام
أتمنى من من عنده فهم بالبرمجة وأكواد الخطاء وبالأخص المهندس البارع/ أصيل حجازي بتوضيح أسباب وطرق حل المشكلة التالية:
أنا رجعت من ورشة فحص كمبيوتر بالأخطاء التالية:

P0113 Intake Air Temperature Circuit High Input
P1605 Rough Idling

طبعا سيارتي بها تفتفة (رعشة ابتداءا من علبة فلتر الهواء والهوز إلى الماكينة) ونزول لل RPM إلى مستوى 620-630 كأنها بتطفي إلا شوي، وهذا من غير لمبات ولا مكيف ولا حمل، لكن مع لمبات يرتفع إلى 750 ومع مكيف إلى 1000 وتضبط السيارة لا تفتفه ولا شيء، والتفتفة المذكورة لم تكن في الوقت الي شريتها بها وكان ال RPM حول 700، وأيضا اذا جيت اوقف عند اشارة ينزل ال RPM إلى 500 وتتفتف ويرجع يتعدل، ورحت لعدة ورش ما عرفولها ويقولو سيارتك طبيعية والي يقولو أغير أشياء ولا يمكن تتغير في سيارة ماشية 80 ألف، ورحت للورشة هذي عن طريق معرفة وعلى أساس محترفين بفحص الكمبيوتر..


وبعدما فحصها بجهاز Smart Box وظهرت الأخطاء كما ترونها في الصور قال لي أن أجرب أغير حساس الهواء Air Mass لكن ما أعتقد أن الحساس التالف وإن كان هو أو غيره من الحساسات تالفة يجب أن تظهر لمبة تشك إنجن الصفراء، فربما فيه خطأ مؤقت سواء كهرباء أو أسلاك وبحثت بالنت ولقيته مفصل بالمواقع الأجنبية ويقولو قد يكون حصول شورت في اسلاكه أو السلك السالب واسوي Jumper في مدري ايش أو تلفه أو تلف الكمبيوتر وتشعبوا في أشياء كثير.. وللعلم أني منظف Throttle Body ومغيرت بواجي وفلتر بنزين ومصفي بخاخات، وغاسلها بستم للأسف قد يكون منه، السيارة كورولا 1.8

فياليت تفيدوني بهالمشكلة لمن عندهم علم بها، بارك الله فيكم،،،

__DEFINE_LIKE_SHARE__