مشكلة في القير يدقر بالتعشيقه الاولى ارجو الافادة خاصه من الاخ اصيل حجازي

[محروم.كوم]

السللام عليكم ورحمة الله و بركاته

يا أخوان الموضوع ان الفحمة عندي احترقت وقمت غير صحن و دسك و فحمة كلتش لسيارتي

اكسنت 2011 الشكل الجديد قير عادي

بعد ما جيت اخذ السياره حصلت مشكلة بالقير يدقر بالتعشيقه الاولى يدقر شوي ومع المحاولة يعشق

باقي النمر يعشق فيها تمام

لكن ملاحظ أنه اذا كانت ماشي فوق الـ60 وضغطت الكلتش وحاولت ارجع القير بالثانياو الاول ما يقبل

ما ادري كانت قبل كذا او لا لكن انا سويت الحركه ابي اشوف التعشيقات

التدقير يا اخوان شبيهه بأنك تحاول تعشق بدون تضغط كلتش

الميكانيكي يقول اول شي شي عادي تلين مع الوقت !!
امن بكر رجعت له جربها وقال القير سليم انتظر ثلاث ايام وتعال
رجعت له شحم لي القير من الكبوت السلك
وامس يقول ما اعرف ايش المشكلة بفك الجربوكس مر ثانيه ؟

انا يا اخوان عندي علبة زيت الفرامل + الكلتش تهرب

ودايم اعبيها قبل اسبوعين تركتها بفتره لحد ما انتاء الزيت نهائياً
بعدها قمت وعبيته
لكن القير كان سليم ومافيه شي لكن المشكلة طلعت بعد تغيير الصحن و الفحكمه و الدسك



يا اخوان انا ناوي اغير العلبة لكن ابي رايكم هل العلبة تسبب ذي المشكلة ؟


هل نوعية الزيت ممكن تكون السبب بالمشكلة زيت الجربوكس ؟

هل يجب تغيير الصفايه للجربوكس لانه ما طلب مني صفايه او فلتر ؟

هل فيه مشكلة بالتركيب بالصحن و الدسك و الفحمه تسبب هذي المشكلة ؟

هل وجود هواء بعلبة الكلتش يسبب هذي المشكلة ؟

الجربوكس سويت ل تنسيم والزيت فيه مليان

هل وزن الكلتش يسبب هذي المشكلة ؟

الكلتش عندي عشان تمشي السياره يحتاج ارفع رجلي الى النصف

قيل لي ان هذي افضل وزنية عشان يطول العمر للكلتش

لكن اول ما غيرت الكلتش كان خفيف والمشكلة موجوده امس غير لي الوزن لهذي
يعني ما اعتقد الوزن له دور

لكن رايكم ايش افضل وزنية للكلتش

واخر سؤال ايش تشخيص من يملك خبره هل المشكلة ذي مرت عليكم وايش الاسباب

يعني ايش اطلب من الميكانيكي يكشف عليه


بنتظار تجاوبكم يا اخوان وخاص اخوي حجازي

لأني شفت له موضوع في 2012

يرد على مشكلة شبيه بهذي المشكلة

وحلها صاحبها بأن زاد زيت الجربوكس لكن الزيت عندي تمام

الله يوفق الجميع __DEFINE_LIKE_SHARE__