|
ومرررة أخرى رجعة حرارة الباترول 96 !!!!؟؟؟؟ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته يااخوان انا قبل شهر كتبت موضوع عن حرارة موتري باترول 96 في هذا المنتدى وطلعت المشكله من االرديتر وركبت رديتر اردني ب 260 وظبطت الحراره ولله الحمد والان وبعد شهر من. تغيير الرديتر رجعت الحراره في الخط وعلى سرعة 100-140 تتعدى الربع توصل الثلث وسواء مع مكيف او بدون مكيف وسواء فالليل او النهار واذا هديت السرعه من 80 وتحت تنزل الحراره لاقل من الربع وهو الطبيعي طبعا اللي غيرته كالاتي : خرطيش جديده وكاله غطاء جديد وكاله بلف وكاله مويه تايوتا ومخففه بماء مقطر الطرمبه سليمه وتسحب المويه تمام عدم وجود تهريب فالطبات ولا الليات والمويه ايضا ماتنقص التماتيك حق المروحه تمام وشغال المروحه مافيها اي كسور والريش حقتها تمام والغطاء حق المروحه تمام ولايوجد به اي كسور مع ملاحظة: اني صيخت رديتر الوكاله النحاس مرتين ونفس الكلام ترتفع الحراره وايضا فكيت البلف وترتفع الحراره ورجعته وايضا ترتفع الحراره وايضا اذا الخرطوش اللي تحت ينسفط اذا دعست ع السياره وركبت لها سسته ولازالت الحراره ترتفع فالخط الى الثلث والراس سليم لادخان ابيض ولا فسفوري هههههه ولايوجد فقاعات ولا اي شي ولله الحمد فهل لازالت المشكله من الرديتر مايعطي المكينه الماء الكافي وانا اشك فالرديتر والسوق مليان من الرديترات السعوديه والصينيه والاردني هل. هو نوع واحد او انواع لان اللي شريته رصتين ومرسوم عليه وجه ازرق واحمر هل هو اللي مجرب ؟؟؟ دلووووني ي جماعه عسىاكم ماتشوفون مكروه |
| الساعة الآن 08:43 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir