منتدى استراحات زايد - كيف تعدل من فعالية الملتوف ؟؟

لماذا لا يحترق الجيب من اول ملتوف ؟؟

لنعرف ان نجيب على هذا السؤل يجب ان نعرف لماذا يحترق الحيب اولا حسب نظرتي الاولية الى هذا الموضوع هناك عدة عوامل من اهمها

_ موقع الاصابة اذاكان في مكان قابل للاشتعال .

_ كمية الملتوف التى استقبلها الجيب ( الهدف )

_حركة الجيب وكيف يلعب عامل الريح في اطفاء او اشتعال الجيب.

_ وهذا العامل الذي اريد ان اطرحة الى المناقشه هي درجة حرارة النار ؟؟

سوف اخص هذا الموضوع في هذا العامل للاهمية وربما لغيابة عن الثوار ؟؟

اقول هناك فرق ما بين اللهب وكمية اللهب ودرجة الحرارة وان كان هناك توافق طردي بينهم لكن ليس في كل الاحوال لذلك ليس كل ملتوف يحرق الجيب بسرعة

هنا يجب تخصيص ملتوف يحرق الجيب بسرعة اي ملتوف تكون درجة حرارتة اعلى من الملتوف الذي يستخدم للمرتزقة وهو الذي يجب ان يكون اللهب فية اعلى ؟؟ لكي يكون اللهب اعلى نحتاج الى مكون سريع التطاير مثل الغاز طبعن اضرب مثل بالغاز مع صعوبة وضعة في الملتوف لكن من باب المثال فقط

ارجع الى درجة الحرارة ؟؟ كم درجة حرارة اشتعال البنزين 363 درجة مئوية اسؤل الذي اريد ان اطرحة هل نستطيع ان ضع ماذاترفع درجة حرارة الاشتعال الهدف من رفع درجة حرارة الاشتعال سوف ترتفع درجة حرارةالجيب مما يسبب احتراق الجيب بسرعة

هناك مصطلح الحرارة النوعية ممكن نستفيد منه في معرفة المواد التي ترتفع حرارتها بسرعة اي ان حرارتها النوعية قليلة من هذة المواد الزجاج اي ان الزجاج ماذة متوفرة ورخيصة ويمكن طحنها ووضعها فيالمتوف بكمية مدروسة بحيث عدما ينكسر المتوف ينتشر الزجاج فترتفع درجة حرارةالاشتعال بسبب وجود الزجاج ممايسبب حتراق الجيب او لنقل بداية احتراق وهي مهمة جدا فعندما تكون درجة الاشتعال عالية سوف يحترق الجيب بشكل اسرع ويمكن استخدام الفحم المطحون او المجروش وهذا سوف يشتعل ويرفع درجة حرارة الاشتعال واذا كان الجيب يتحرك يزيد الاشتعال ولا يقل لكن نحتاج ان نضع ماذة لزجة او لاصقة ولو بكمية قليلة حتى يلتصق فتات الفحم او فتات الفحم .
يجب ان يختلف الملتوف الموجة الى الجيب عن الملتوف الوجة الى المرتزقة من حيث الشتعال والية الاشتعال .

وضعت هذا الموضوع لكي يبحث الثوار الفكرة ويناقشوها ويجربوا الفكرة وعسى ان ينتفع الثوار بها واذا في نقاش نحن حاضرين الى النقاش ان شاء الله .