مكيف كابرس 2010 ثمانية سلندر
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

عندي كابرس 2010 ثمانية سلندر... وعندي مشكلة من فترة وهي ان المكيف يشتغل حار ولكن اذا دعست ووصل الضغط فوق اثنين يشتغل المكيف... وبعدها اذا السيارة تمشي يكون بارد واذا امشي خفيف ولا اقف في اشارة ولا زحمة يرجع حار.

مريت كذا ورشة وكلهم يقولون الكمبرسر خربان ويعرضون علي الترهيم ولا حتى يقولون جب جديد...

احس انهم يبون يصرفون بضاعتهم...

بعضهم يعرض علي مكيف جمس وواحد يعرض علي كمبرسر تويوتا اكس فايف... والثاني يعرض علي كمبروسر كامري..

فيه فلبيني يتكلم في المنظم ويقصد منظم البنزين.. ويعلل ذلك بان المكينة لازم يزيد الضغط اذا تشغل المكيف.. وهو صادق لان اذا وصلت ضغط ثنين تشتغل المراوح... ولكنه يحتر يوم اقف في الاشارة والزحمة رغم ان المراوح تشتغل..

الترهيم مهما كان ما يصلح... لانك تصلح شي ولا يرهم صح ويحوس باقي السيارة.

اذا الكمبرسر خربان شلون يشتغل طبيعي مع الخط..
بعضهم يقول حساس داخل الكمبرسر وهالحساس ما يجي لحاله.
يعني لازم تشتري كمبرسر جديد...

ابي رايكم يا شباب...
هل سبق وحصل معكم هذا الامر...
هل فيه فني مكيفات ثقه ومعروف... غالي رخيص ماهي مشكلة..
هل المستعمل ثقه لو بشتري مستعمل
هل الحساس اقدر اغيره ولو اجيب مستعمل واخذ الحساس وابدله.

اذا فيه فني ثقه في الرياض دلوني عليه الله لا يهينكم..

تحياتي