عشرون سبباً لانتهاء الهواء لدى الغواص
 

يمثل انتهاء الهواء لدى الغواص أثناء وجوده تحت الماء السبب الرئيس في حوادث الغرق والوفاة أو الإصابة بمرض تخفيف الضغط وذلك نتيجة لاضطراره للصعود إلى سطح الماء بسرعة كبيرة لأخذ أنفاس من الهواء .هناك عشرون سببا لانتهاء الهواء يمكنك بمعرفتها وأخذ سبل الحيطة منها تفادي المخاطر التي يمكن أن تحدث لك والتي يمكنها أن تحول متعـة الغوص إلى حادث مؤلم أو مميت ..

واحد و عشرون سبباً لانتهاء الهواء لدى الغواص كالتالي:

1- عدم مراقبة الغواص لمخزون الهواء لديه باستمرار وقضاء وقت طويل تحت الماء .
2- ازدياد معدل استهلاكه للهواء لأسباب عديدة منها الغوص العميق والتيه وفقدانه لزميله وسكر الأعماق والخوف والوقوع في تيار قوي أو الانشباك بخيوط أو حبال تحت الماء .
3- حدوث عطل مفاجئ للمنظم بسب تكون الصدأ داخله ومرور وقت طويل عليه دون صيانة .
4- تلف واهتراء الحلقات المطاطية لخراطيم مخارج الهواء من المرحلة الأولى من المنظم .
5- تصلب الأجزاء الداخلية المتحركة من المرحلة الأولى في وضع الفتح(تدفق الهواء) نتيجة لدخول أتربة أو أوساخ إلى المرحلة الأولى .
6- تجمد الأجزاء الداخلية المتحركة من المرحلة الأولى في وضع الإغلاق عند الغوص في أجواء جليدية مما يؤدي إلى انقطاع مفاجئ للهواء.
7- عطل في مقياس (عداد) قياس ضغط الهواء في الاسطوانة مما يعطي قراءات خاطئة لمخزون الهواء تؤدي إلى انتهاء مفاجئ للهواء .
8- انقطاع الهواء وصعوبة التنفس نتيجة عدم فتح صمام الاسطوانة بالكامل .
9- الانزلاق المفاجئ للحلقة المطاطية لصمام الاسطوانة نتيجة التركيب الخاطئ أو الاهتراء يؤدي إلى تدفق الهواء المفاجئ من الاسطوانة .
10- انثقاب غشاء المرحلة الثانية من المنظم أو انزلاقه من مكانه .
11- تسرب الهواء من خرطوم نفخ سترة التحكم في الطفوية .
12- انثقاب قرص الانفجار (نظام الأمان ) في صمام الاسطوانة نتيجة الاهتراء أو الصدأ أو نتيجة ملئها إلى ضغط أعلى من ضغطها التشغيلي يؤدي إلى تسرب الهواء وانتهاءه.
13- تسرب الهواء من خراطيم المنظم نتيجة الاهتراء وعدم تفحصها بشكل دوري .
14- انسداد فلتر المرحلة الأولي نتيجة دخول أوساخ أو قطع من الصدأ من اسطوانة الهواء .
15- سقوط القطعة الفمية للمرحلة الثانية من المنظم مما يؤدي إلى خروجه من فم الغواص .
16- تلف الحلقة المطاطية لعداد ضغط الهواء في الاسطوانة والذي يؤدي إلى تسرب الهواء من الاسطوانة .
17- انفجار لأحد خراطيم المنظم سواء خرطوم الضغط العالي أو أحد خراطيم الضغط المنخفض .
18- عدم تعبئة الاسطوانة إلى ضغطها التشغيلي بالكامل .
19- تعطل المرحلة الأولى من المنظم نتيجة تعرضه للسقوط أو الارتطام .
20- تسريب للهواء من أحد خراطيم المنظم نتيجة سقوطه أو ارتطامه بجسم صلب أو حاد .

إذا فيه أسباب أخرى أرجو ذكرها