سبب من أسباب إرتفاع حرارة السيارة رغم تفاهتها لكن الكثير ماتجي ببالهم
 

أولاً سأوضح أسباب إرتفاع الحرارة الشائعة بإختصارها بنقاط ثم بالأخير أذكر لكم السبب التافه:-
* الأغطية (الرديتر ، والقربة).
* البلف. مهم تغييره
* المراوح الكهربائية أن تعمل بكفاءة وكلتش أو أوتماتيك المروحة يكون يعمل أيضا.
* الخراطيش لابد أن تكون أصلية لأن التجاري طري (لين) ومع الحرارة ينصفط (عدم مرور الماء).
* طرمبة الماء لابد من فكها والتأكد من عدم تآكل ريشها ودورانها بشكل سليم.
* تسييخ الرديتر والتأكد من عدم التسكير.
* السيور أيضاً لابد أن تكون أصلية من أجل عدم التفليت مع ارتفاع الحرارة.
* مشكلة في رأس المكينه.
في الأخير نأتي للمشكلة التافهه اللتي وجدتها بعدما شيكت على كل ماسبق وتأكدت من سلامتها ألا وهي ( رديتر المكيف ) طبعاً سليم لكن مجاري الهواء فيه متسددة (الشبك) طبعاً تعرفون رديتر المكيف في مقدمة السيارة تماماً وبذلك يتعرض للحشرات والغبار وأوراق الأشجار.
المهم أني ذهبت لمجمع فيه ميكانيكا خفيفة ومغسله وبنشر بنفس الوقت من أجل أن أقوم بفك الرديتر حق المحرك وقمت بفك شبك السيارة الأمامي زيادة حرص مني وأيضاً قمت بفك واحدة من المراوح الكهربائية الأمامية لسهولة فكها ثم قمنا بدف السيارة إلى المغسلة وتم نفخ رديتر المكيف بالهواء أولاً طبعاً التنظيف يكون من داخل الكبوت إلى الأمام لتسهيل خروج العوالق وبعد النفخ طلع غبار ياجماعة ماتوقعته أبداً جميع اللي بالمجمع قعدوا يناظرون مستغربين ثم أتينا للمرحلة الثانية وهو الماء بالضغط العالي ( أهم شي مايقرب للشبك بالمرة من أجل عدم تصفط الشرائح) وطلع حشرات وبلاوي ماتوقعتها . طبعا أول ماضخ الماء كان لايخرج من الجهة الأخرى وفي الاخير تفتحت مسامات الرديتر وأرجعنا كل شي لمكانه ثم من الغد جربت السيارة وإذا هي ماشاء الله 100% :good2:وراحت الحرارة اللي كانت تاصل للنص وأكثر ومسويه لي قلق كبير.
فأنصح كل واحد يقوم بهالحركة وسيجد فوائدها ولكم أطيب تحيه ....دعواتكم.