السلام عليكم و رحمة الله و بركاتة

يا اخوان عندي موضوع و اتمنى المشاركة لكل من يملك معلومات في هذا المجال و هو الترهيم او التزويد و التعديل و لا غنى عنكم يا اخوان

موضوعي يتعلق بتركيب مكينة Ls1 على K5 بليزر موديل 90

عندي المكينة كامله بملحقاتها ( دينمو + كمبريسر + طرمبه الماي + الظفيره + الكمبيوتر حقها )

المكينة حقت كابرس موديل 2002

نبدأ بالموضوع :

1 / ناوي اوضب المكينة توضيب كامل بس بدون خراطه البلوك و الحاجات هاذي يعني تجديد على شد البلد , كم يكلف شراء طقم التوضيب و عند من متوفر بالشرقيه و اي نوع و اي شركة ؟؟

2 / لتركيبها على البليزر وش من اشياء احتاجها لأن سمعت ان الكارتير لازم يتبدل بسبب ان لازم يكون الكارتير نزلته او الدبه حقه في الخلف , هل هذا صحيح ؟ و اذا كان صحيح ان لازم يتبدل شنو الكارتير اللي لازم اركبه و من وين احصله و بكم ؟؟

3 / بالنسبه عن الرديتر وش تنصحون اركب ؟؟ اخلي الاصلي الشد بلد حق البليزر او نوع ثاني ؟؟ و شنو نوعه (ألمنيوم او نحاس ... ) و جم رصه 3 او 4 ؟؟

4 / وش موضوع الكراسي حق تثبيت المكينه ؟ هل يجب تغيرهم ؟؟

5 / لا تبخلون علينا بنصايحكم , وش الاشياء اللي لازم انتبه لها لنجاح المشروع


و لكم جزيل الشـكر و التقدير
بالتوفــــــــــ للجميع ـــــــــيق