|
طريقة صيانة طلمبة الوقود(2استروك) السلام عليكم ورحمة الله وبركاته نبذه لطريقة عملها في داخل دائرة الوقود http://im25.gulfup.com/2012-04-16/133457962841.jpg في اغلب الاحيان بعض الاخوان ... يجهلون تركيبة هذه الطلمبة وطريقة عملها لذلك سوف نقوم بالشرح الكامل عنها ان شاء الله .... طلمبة الوقود لمحركات 2 استروك تعمل عن خللة الهواء الناتجه عن طريق صعود ونزول المكبس او مثل مانسميه الفاكم ( الهواء) وهذا الهواء يأتي عبر مجرى صغير اسفل قاعدة الطلمبه ويعمل على تحريك الرداخ الموجود بداخل الطلمبه بشكل متقطع وهذه العمليه تجعل الرداخ يتقدم ويتأخر الى الامام والخلف مما يجعل هناك نوع من السحب والدفع من نقطتي دخول الوقود وخروجه ويوجد بداخلها بلفين لارجوعيه بحيث تسمح بمرور الوقود ولاتسمح برجوعه عند تخفيف الضغط عليه او زوال عملية الخلخله للهواء ويبقة هناك وقود بداخلها للتشغيل الاخر وايضا لعدم وجود اي هواء بداخل الدائره . موقع الطلمبه عادة تكون في جانب المحرك او خلفه وهي قريبه من خطوط الوقود الى الكربريتر وتاتي في المحركات الصغيره مفردة وفي المحركات الكبيره تكون اثنتين نظرا لتعدد السلندرات . المحركات الكبيره http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628332.jpg المحركات الصغيره http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628873.jpg طريقة الفك بعد تحديد موقعها سوف تبدأ اولا بفصل توصيلات الوقود عبر مدخل الوقود القادم من فلتر الوقود والخزان ومن مخرج الوقود على طلمبة الوقود والذاهب الى الكربريتر ... وسوف تجدها مكتوبه فوق الطلمبه in ....out http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628245.jpg يوجد على الطلمبة مسمارين شد الطلمبة بقاعدتها على المحرك مقاس 10ملم قم بفكها كخطوة جديده بعد فصل ليات الوقود http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628744.jpg http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628636.jpg بعد نزع الطلمبه سوف تشاهد ان هناك وجه مانع تسرب الهواء وسوف تشاهد ايضا فتحة الهواء المشغله للطلمبة والتي تنفذ الى فتحة ايضا اسفل الطلمبه ولابد من وجود هذا الوجه لعملية جودة تشغيل الطلمبه في حالة عدم وجوده سوف تشاهد قصور في عملية تشغيل الطلمبه ام خفض عملية السحب او تعطلها تماما . http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628957.jpg الفتحة على الطلمبه التي تقابل فتحة القاعده على المحرك http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910244.jpg بعد اخراج الطلمبة سوف تشاهد انها محكمه بــ 3مسامير وتحتاج الى مفك براغي لاستخراجها لفك الغطاء العلوي . http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628978.jpg http://im25.gulfup.com/2012-04-16/1334579628529.jpg http://im29.gulfup.com/2012-04-16/133458091051.jpg بعد فك مساير الشد قم بوضع حافة المفك في حواف الطلمبه وبقليل من الضغط سوف يتم فصل غطاء الطلمبه العلوي وعادة يكون ملتصق بشده لوجود وجه فيما بينهما فوق الرداخ . http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910852.jpg بعد فك الغطاء وقلبه سوف تجد ان هناك وجه مانع تسرب واسفل منه الرداخ http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910253.jpg انزع الوجه عن الرداخ http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910425.jpg هذا شكل الرداخ الذي يتاثر بالهواء الان اصبح لديك ثلاث قطع 1- الغطاء العلوي 2- الوجه الخاص بالغطاء 3- الرداخ http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910716.jpg وهذا شكله عن قرب ( الرداخ) http://im13.gulfup.com/2012-04-16/1334582154386.jpg بعد الفك شاهد معي حجرة الهواء والخلخله اسفل غطاء الطلمبة بشكل دائري عميق قليلا في الغطاء من الداخل ... ويأتي فوق هذه الحجرة من الاعلى الرداخ الذي ينزل ويطلع ليصنع عملية السحب والدفع http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910167.jpg وهنا تشاهد اسفل الحجرة منفذ الهواء للتاثير على الرداخ http://im29.gulfup.com/2012-04-16/1334580910628.jpg يتبع.... |
| الساعة الآن 04:16 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir