منتدى استراحات زايد - سؤال بخصوص الغاء المروحة الميكانيكية واستبدالها بمراوح كهربائية

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

انا ضيف جديد على هذا المنتدى الراقي والمتميز وارجو ان اكون ضيف خفيف عليكم وبأذن الله تعالى
سوف نفيد ونستفيد من خبرات بعضنا البعض اما بعد ..

لدي بعض الاستفسارات حول مروحة الكلتش والمراوح الكهربائية

وأرجو أن أجد لديكم المساعدة

سيارتي caprice classic 1989
وهي مزرودة بمروحة كلتش

1 - عند ادارة المحرك والتحرك بالسيارة ( وخاصة عندما تكون السيارة متوقفة منذ فترة أي أن المحرك بارد تماما) يكون للمروحة صوت قوي بمعنى أن الكلتش الخاص بها يكون ممسك بالمروحة وبعد أقل من نصف دقيقة يختفي هذا الصوت، هل بالفعل أنها مصممه بهذا الشكل كنوع من التنبيه بأن كلتش المروحة يعمل بشكل جيد

2 - هل صحيح أن مروحة الكلتش تتوقف عن العمل ( الدوران ) عندما تصل سرعة السيارة إلى حدود 100 أو 120 كلم بالساعة؟
وتعود للعمل عند انخفاض السرعة؟
وهل هذا الأمر موجود في المراوح الكهربائية ؟

3 - هل بالفعل تبديل مروحة الكلتش بأخرى كهربائية هو مفيد وليس له تأثيرات جانبية؟ وخصوصا على كهرباء السيارة؟؟؟؟
وهل هذا التبديل يجب أن يكون بسبب ارتفاع درجة الحرارة وعدم مقدرة مروحة الكلتش عى التعامل معه؟ (مع العلم ان سيارتي لاتشتكي من الحرارة بتاتا)أم أن التبديل يمكن أن يكون لأسباب أخرى مثل التخلص من مشكلة قلة عزم السيارة عندما تعمل مروحة الكلتش؟
أو التخلص من صوتها المزعج نوعا ما؟

4 - هل فعلا هذا الاستبدال يساهم بالتقليل من صرف البترول؟

5 - ما هو أفضل نوع مراوح كهربائية يمكن استخدامه ( اغلب كهربائي السيارات يشير إلى مرواح المكسيما والسوبارو) ولكن لم يجيبني أحد إلى سر اختيار مراوح السوبارو المكسيما بالذات؟ مع العلم ان محرك الكابريس كبير 8 سرندل ويحتاج الى تبريد كثيف وجيد الى حد ما !!

6 - هل لهذا تأثير على كهرباء السيارة بشكل عام ؟

7 - هل من الممكن تركيب هذه المراوح الكهربائية بحيث تعمل على سرعة منخفضة عند بداية عمل المحرك ثم تنتقل إلى سرعة أعلى عند ارتفاع درجة الحرارة ( لأنني وعند سؤال كهربائي السيارات أخبرني أن التركيب سيكون بحيث تعمل المراوح فور عمل المحرك وبسرعة ثابته لاتتغير ) ؟

8 - اذا كانت مرواح السوبارو او المكسيما جيدة فهل جميع الموديلات هي بذات الجودة أم أنه هناك موديل محدد او هل هناك مراوح افضل من مراوح المكسيما و السوبارو ؟

9- هل فعلا اذا تم استبدال المروحة الميكانيكية بمراوح كهربائية يؤدي ذالك الى زيادة تبريد المكيف؟
(مع العلم ان التكيف داخل السيارة سيء في قت الظهيرة عند الخروج من الدوام وكل دائرة التبريد سليمة من مكثف (كمبرسر) وفريون ومواصير ومبخر (ثلاجة) !!)

وعذرا للاطالة

وتقبلوا جزيل شكري

واتمنى من الاخوة الذين قامو باستبدال المروحة الميكانيكية بمراوح كهربائية ان يشاركونا بتجربتهم من الناحية الايجابية والسلبية والفترة التي استغرقت على المراوح الكهربائية وايضا ذكر نوع المراوح التي قام بتركيبها على سيارته :good2: