|
تحذييييييييييييير مهم لكل من لديه سيارة دبل قير أتماتيك أمريكي ولا ياباني ....الخ بسم الله الرحمن الرحيم نظراً لرؤية كثير من السيارات الأمريكية القير تماتيك دبل في ورش السيارات من أجل توضيب القير !!!! تبين أن السبب الرئيسي لتخبيط القير هو : 1 / التأخر في تغير الزيت والفلتر على وقته كل 50 ألف كيلو 2 / تعشيق الدبل الخفيف h4 والضغط على البنزين للتحرك والسيارة واقفه لا تتحرك النقطة الأولى معروفه سوف أشرح النقطة الثانية البعض يدخل للبر ويشبك الدبل الخفيف h4 ويمشي وعند توقفه وأراد الأنطلاف من جديد إذا مشت معه السيارة فالوضع عادي ولكن إذا لم تمشي بسبب رمل أو تغريزه وبدأ يدعس للبنزين والسيارة واقفه لاتتحرك هنا تحصل المشكلة وتتآكل كلتشات القير والسواق الماهر يلاحظ بعدها تأخر في تعشيقات القير وضعف عزم ونتعه أحياناً وإذا طول على هذا الحال فوراً راح يخبط القير ويحتاج توضيب الطريقة الصحيحة إذا كنت شابك الدبل الخفيف في الرمال والسيارة تمشي معك فالوضع اوكيه أما إذا ضعف عزمها وتوقفت أرفع رجلك عن البنزين فوراً وعشق n وعشق دبل ثقيل l4 بعدها عشق d وكمل طريقك حتى تخرج من الغراز بعدها ضع عصى القير على n وعشق الدبل الخفيف أو d حسب الأرض التي تمشي عليها أخوكم كبسولة2 ابو فارس |
| الساعة الآن 04:42 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir