عـاجـل : البـــاثفندر ( تكفووون ساعدوني او بشب النار فيه )
 

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الرميثي (المشاركة 8347152)

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة

يا اخوان عندي باثفندر 2005 ترتفع الحرارة اذا مسكت خطوط طويله مثل خط الرياض القصيم
يعني اطلع من الرياض الى القصيم طبيعي الى اذا وصلت للقصيم الاقي الحرارة مرتفعه على النص تقريبا والماء يفور من عند القربه
شريت رديتر رصتين صيني وغيرت الغطاء ونفس المشكله مع السفر اذا تعديت 250 كيلوا تبدا بالارتفاع
والغريب ان الحرارة ما هي ثابته داخل الديرة على الربع او على الثلث يعني ترتفع وتنزل ليل نهار
ومع السفر على الثلث واذا وصلت للمشوار اللي انا ابيه بعد مسافه فوق 200 كيلوا تبدا بالارتفاع وانا شاك بالبلف اتوقع انه ما يفتح بسرعه
مع العلم اني فحصته ويقولون سليم والمشكله احصل الماء ينقص

والحرارة متعود عليها على الربع دائما لكن مدري وش قصت اختلافها ياليت احد يفيدني ولكم جزيل الشكر

اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة محمد الرميثي (المشاركة 8348064)

اليوم رحت لمحل رديترات وقال فيه تنسيم تحت ببطن المكينه من يمين حول القير فيه مويه حمراء تهرب من الخراطيش اللي تحت لأني انا مركب مويا حمرا حقت تويوتا واشوف اثرها على المكينه يعني هي اللي تسبب الحرارة لأنها تخزن هواء وترفع حرارة الموتر

وما حصلت احد يحل لي المشكله كل ماجيت ميكانيكي قال ما اشتغل باثفندر

رحت للجربوع وقال مشغول الى السبت وانا يوم الجمعه مسافر للرياض

ياليت احد يدلني لشخص فاهم بها الاشياء قبل السفر ببريدة ومشكوررررررررررين