ãäÊÏì ÇÓÊÑÇÍÇÊ ÒÇíÏ

ãäÊÏì ÇÓÊÑÇÍÇÊ ÒÇíÏ (http://vb.ma7room.com/index.php)
-   ãäÊÏì ÃÎÈÇÑ ÇáãæÇÞÚ æÇáãäÊÏíÇÊ ÇáÚÑÈíÉ æÇáÃÌäÈíÉ (http://vb.ma7room.com/forumdisplay.php?f=183)
-   -   äÓíÌ | ÇáÃÓÈÇÈ ÇáÑÆíÓíÉ áÊÑÏÏ ÇáÌåÇÊ ÇáãÚäíÉ ÈÇÊÎÇÐ ÞÑÇÑ æÇÖÍ ÊÌÇå ÓÈÇ (http://vb.ma7room.com/showthread.php?t=852816)

ãÍÑæã.ßæã 04-11-2012 05:10 PM

äÓíÌ | ÇáÃÓÈÇÈ ÇáÑÆíÓíÉ áÊÑÏÏ ÇáÌåÇÊ ÇáãÚäíÉ ÈÇÊÎÇÐ ÞÑÇÑ æÇÖÍ ÊÌÇå ÓÈÇ
 
11-04-12 02:52 PM

‫نسيج | الأسباب الرئيسية لتردد الجهات المعنية باتخاذ قرار واضØ* تجاه سباق الفورمولا في البØ*رين

١- تمتلك البØ*رين عقدا لاستضافة الفورمولا Ø*تى ٢Ù*١٦ لكن قوانين اللعبة تنص على إلغاء العقد Ø*ال تأجيله عامين ما لم توجد أسباب قاهرة

٢- وبØ*سب شرØ* القانون فإن وضع البØ*رين لا يعتبر من الأسباب القاهرة كالكوارث الطبيعية وبالتالي فإن الاستثناء لا ينطبق Ø*ال ألغي السباق

٣- وبالتالي فإن إلغاء سباق البØ*رين للمرة الثانية على التوالي يعني انتهاء العقد تلقائياً وخسارة البØ*رين استضافتها للسنوات المقبلة

٤- ومن أسباب التردد هي المداخيل المرتفعة التي يجنيها مالك الØ*قوق التجارية بيرني ايكليستون من السباق وعلى رأسها البث التلفزيوني

٥- ويعتبر سباق البØ*رين أØ*د أكثر السباقات ربØ*اً للفورمولا١ من المشاهدة التلفزيونية عطفاً على ايجابية التوقيت المØ*لي

٦- وتبدو الأسباب السابق سردها كافية لهذا التردد من إقامة السباق رغم اعتقاد الكثير أن خيار الإلغاء لا بد منه نظرا للوضع الØ*الي‬

ÇáãÕÏÑ...


ÇáÓÇÚÉ ÇáÂä 11:09 AM

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227