منتدى استراحات زايد

منتدى استراحات زايد (http://vb.ma7room.com/index.php)
-   اخبار محلية و عالمية (http://vb.ma7room.com/forumdisplay.php?f=6)
-   -   مقتل صبي دهساً بعد تجاوز السائقة الإشارة الحمراء (http://vb.ma7room.com/showthread.php?t=796443)

♕ وليد الجسمي ♕ 02-23-2012 03:02 PM

مقتل صبي دهساً بعد تجاوز السائقة الإشارة الحمراء
 







http://uaemusics.com/uploood/images/...he69fjeggh.gif


مقتل صبي دهساً بعد تجاوز السائقة الإشارة الحمراء




http://www.alittihad.ae/assets/image...a-na-59403.jpg

تسببت مركبة تجاوزت الإشارة الضوئية الحمراء في وفاة صبي من جنسية آسيوية (16 سنة) دهساً أثناء عبوره خطوط المشاة على شارع المرور بأبوظبي، وفق المعاينة الأولية للحادث الذي وقع أمس الأول، كما تسبّب الحادث أيضاً في إصابة سائقة المركبة بإصابات وصفت طبياً بـ”البسيطة”.
وأوضح الرائد عبدالله السويدي، مدير فرع الحوادث الجسيمة في مديرية المرور والدوريات في شرطة أبوظبي، أن التحقيقات الأولية تشير إلى أن الحادث وقع بسبب القيادة بسرعة زائدة، وتجاوز الإشارة الضوئية الحمراء، منوهاً إلى أن التحقيقات ما زالت جارية مع سائقة المركبة “المتسبّبة في الحادث” لمعرفة تفاصيله كافة.
وأشار السويدي إلى أن الحادث وقع بينما كان الصبي يعبر خطوط المشاة، ما أدى إلى صدم الصبي بقوة، ووفاته مكان الحادث، لافتاً إلى أن دوريات الشرطة المختصة قامت بإسعاف المتسببة في الحادث، في ما تم نقل الصبي المتوفى إلى الطب الوقائي.


ودعا السويدي، قائدي المركبات، في إطار حملة “مخاطر تجاوز الإشارة الضوئية” التي أطلقتها وزارة الداخلية، أخيراً، إلى خفض سرعاتهم المرورية، والحرص والانتباه بالقرب من أماكن عبور المشاة، وإعطائهم الفرصة الكافية لعبور الطريق، لافتاً إلى أن عدم إعطاء الأولوية للمشاة تعتبر مخالفة بحق السائق وفقاً لقانون المرور. وتهيب المديرية بجميع أفراد المجتمع إلى ضرورة تعزيز الجهود لخفض نسبة حوادث الدهس وما ينتج عنها من وفيات وإصابات بالغة من خلال الالتزام بالسرعات المحددة وإشارات المرور، ومن جانب آخر التزام المشاة بالعبور من الأماكن المخصصة واستخدام الأنفاق والجسور العلوية في الأماكن المخصصة لها.
وتشير إحصاءات سابقة لمديرية المرور والدوريات في شرطة أبوظبي إلى أن 70% من وفيات الدهس في إمارة أبوظبي من الجنسيات الآسيوية، وأن 25% من هذه الحوادث تقع في أوقات بين السادسة التاسعة مساءً، وكذلك 18% من الحوادث بين السادسة والتاسعة صباحا.
وذكرت الدراسات الإحصائية أن 40% من حوادث الدهس في الإمارة تحدث بسبب الإهمال وعدم الانتباه، علاوة على 20% بسبب السرعة الزائدة، بينما تقع الحوادث بنسبة 5% بسبب عــدم إعطاء الأولوية لعبور المشاة، وحوالي نسبة 5% بسبب الرجوع للخلف من دون التأكد من خلو الطريق، وكذلك 1% بسبب تجاوز الإشارة الحمراء.
يذكر أن مدينة أبوظبي سجلت النسبة الأكبر لحوادث الدهس بالإمارة بنسبة 70%، مقابل 20% في العين، و10% في المنطقة الغربية، في الوقت الذي تبذل فيه مديرية المرور والدوريات العديد من الجهود لتوعية العمال من الجاليات الآسيوية الذين ليس لديهم مستوى وعي كافٍ، حيث قدمت المديرية محاضرات توعوية لأكثر من 1200 عامل زراعة لتعزيز السلامة المرورية، والحد من حوادث الدهس.


المصدر :

الاتحاد



http://dc10.arabsh.com/i/03304/8ep7ms411f95.gif



كشوخيه تفجير 02-29-2012 01:30 AM

http://3yalna.net/vb/images/smilies/ax.gif


الســلآآمـ عليكمـ و رحمـه اللـه و بركـآآتـه

آآخخخ حرآآمـ صغييره


ربي يرحمممه و يغمد روحه الجنه

كثـر من هييك موآضيــع

يسلملي
هـآلذووق آنآ

تسلمـ وليـد الجسمـي ع الطرحـ آلغـآوي

و لآ تحرمنـآ من يديدكـ



http://3yalna.net/vb/images/smilies/ax.gif




تقبلي مروري ×http://vb.ma7room.com/images/icons/01.gif× »• گشوخيه تفجير •« ×http://vb.ma7room.com/images/icons/01.gif×


الساعة الآن 04:17 AM

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227