جيب الشيروكي صور ومعلومات رائعة
 

جيب الشيروكي صور ومعلومات رائعة:thinking:
http://www.themotorreport.com.au/con...14cafb9ab8.jpg
جيب شيروكي متميزة على كل أنواع الطرقات، قوية بثباتها وسرعتها، فاخرة بتصميمها وأدوات كسوتها، تطل علينا جيب شيروكي بحلة فريدة تجمع أبرز مقومات سيارات الدفع الرباعي برفقة شروط ومستلزمات رفاهية ركابها.
http://www.themotorreport.com.au/con...14c2b551fe.jpg
بقيادة سيارات جيب عموماً، بإمكانك أن تحقق فكرة الانطلاق إلى أي وجهة، وذلك بفضل نحو سبعين عاماً من الخبرة والإتقان في القيادة على الدروب الوعرة.
مع توفر مجموعة الألواح الواقية، ومقبض القيادة القابل للإمالة والتعديل خلال التغييرات الصغيرة أثناء القيادة مع تعليق عادي، وخزّان الوقود الذي تمّ تثبيته حديثاً في موقع جديد والذي يسمح للإطار أن يكون مدمجاً تحت السيارة لاستخدامات إضافية.
http://nasilbiraraba.com/images/vehicles/page/1141.jpg
نظام المساعدة على هبوط أو تسلق التلال (HDC) و (HAS):
أحد أهم مزايا جيب شيروكي هو نظام التحكم عند هبوط التلال (HDC) ونظام المساعدة على تسلّق التلال (HAS)، والذان يوفران أداءً سلساً ورشيقاً وتمنح ثقة عمياء بالقدرة على اجتياز أصعب العقبات التي قد تواجه قائد السيارة.
فنظام التحكم عند هبوط التلال (HDC) زوِّد بميزة استشعار المنحدرات بشكل يسمح بهبوط التلال بسيطرة وسلاسة على الطرق الوعرة أو الزلقة دون حاجة السائق لاستخدام دواسة الفرامل. ويطبّق هذا النظام المكابح على كل واحدة من العجلات، وذلك عند ضرورة الحدّ من الحركة باتجاه الأمام أثناء هبوط التلال الحادّة.
أما نظام التحكم عند تسلّق التلال (HAS) فيساعد السائق عند بدء تحريك سيارته الواقفة على تلّة من خلال الحفاظ على مستوى ضغط الفرامل الذي يبقى لفترة قصيرة بعد أن يرفع السائق قدمه عن دواسة الفرامل. وفي حال لم يستخدم السائق دواسة الوقود خلال فترة قصيرة بعد رفع قدمه عن دواسة الفرامل، يقوم النطام بإلغاء الضغط المُطبّق على المكابح.
http://images04.olx.com.ve/ui/16/16/...2011-Zulia.jpg

انشا الله تكون عجبتكم
:thinking: