مالصيانة المتوجبة عند المشي 90 الف كيلو
 

السلام عليكم
لدي سيارة من نوع سييرا موديل 2010
اشتريها في اواخر عآم 2010
والان ماشية 90 الف كيلو تقريبآ
واني منتظم في تغير زيت المحرك كل 5 الاف كيلو متر
واني منتظم في الصيانة عند الوكالة الى 45 الف كيلو
وعند ذهابي لهم في عدد الكيلوات 40 الف كيلو
تم تغير زيت القير مع تنظيف البخاخات
والتكلفة بلغت اكثر من 2000 ريآل
وعندي ذهابي لآحد المغاسل في دولة الكويت الشقيقة
تحديدا _الشويخ_
ذهبت واثناء ذهابي قال لي الي يغسل الموتر
تبي إشيك على زيت الدفرنس والتشحيم
قلت شيك
الطامة الكبرى عند فتح الدفرنس الامامي فاضي
الدفرنس الخلفي فيه بس إسود
والقير الوسط فآضي؟؟؟؟
المهم قلت ضبطتهم كلهم
عبآ لي الزيت الخلفي والامامي والوسطي
طلعت علي 90 ضغطة والضغطة بـ3 ريآل تقريبآ
المهم الموتر بـعد ماعبيت الزيت صار افضل بكثيرررررررر
انا مستغرب لانه يوم وديته الكويت كان ماشي 50 الف تقريبآ
وكانت اخر صيانة في الوكالة تقريبآ؟
وهاذي طامة كبرى
يعني لو لسمح الله مانتهبت كان يمكن الدفرنس طاق او القير
الان ماذا يتوجب علي
صيانة من بخاخات او بواجي اوا او او او؟؟؟
للمعلومية الموتر ماشي 90 الف خلال سنة وحدة هل يتوجب علي تغير الكفرآت؟
لانها كفرآت الوكالة

؟
والوكالة تركتهم بسبب الجشع الزايد
يعطيكم العآفية .. [بـآنتظآركم]