بواجي الفكسار تجي نوعين للخليجي والسعودي
 

السلام عليكم

يا اخوان سبق وان قريت موضوع هنا يتكلم عن راعي جيب فكسار

غير بواجي وقام يقطع الموتر وقال ان موتره خليجي وردوا عليه كثير

من الاعضاء بأنه لايوجد فرق بين الفكسار vxr السعودي والخليجي


أنا حصلت معي نفس سالفة صاحبنا موتري كان فيه ثقل وضعف عزم

وكان يكتم الى ان يصل الضغط 2،5 بأي نمره ثم يفتح ويعود عزمه تمام

رحت لقطع النهدي وخذيت بواجي فكسار ورحت للكهربائي وقلت غير

المهم بعد التركيب سميت بالله وشغلت والا المفأجاة انواع التقطيع والمكينة


تنتفظ قلنا يمكن سلك كل شي مضبوط فحصت الكويلات كل شي تمام

ولله الحمد

احترت انا واحتار الكهربائي معي

المهم قلت فكلي واحد من البواجي الجدد وقارنتها مع القديم

والا كلها نفس الشي الفرق الرقم نفس الشي الا ان القديمة

زايد رقم 11

رجعت المحل فرع ثاني قلت بواجي فكسار نفسالجديدة

قلت مو ذي ابي اللي فيها رقم 11 راح ودور وجابها

وقال كلها نفس الشي علمته بالسالفه قال مالك الا الكترونية

ب 48 ريال الوحدة كثير اللي يجونا نفس مشكلتك ونعطيهم


بواجي الكترونية ما اقتنعت في كلامه

الهمني الله وقلت خلني ارجع دفتر السيارة

رجعت وتفأجات ان مكينة الفكسار يجيلها نوعين

8 سلندر مع محفز ثلاثي
K20u11

8 سلندر بدون محفز
K20u


وارجع المحل واعلمه قال مدري يمكن حنا الرقم واحد عندنا


المهم اخذته منه اللي فيها رقم 11 ولازال هو مصرر على كلامه

يقول تراك بتخسر اخذ الالكترونيه وريح نفسك

المهم اتكلت بالله واخذتها وركبتها وشغلت ولا تشغيلت السعد

ماشاء الله وانحلت المشكلة .....



مايستفاد من الموضوع ان الجيب الخليجي من 98 الى 2007
بواجيه تفرق عن الجيوب السعوديه

واعتقد ان اللي غيروا بواجي وماضبط معهم وراحوا يغيرون كويلات
عندهم نفسي المشكاه اللي مريت فيها

عموما موتري مارحت. الكتمه للان



دمتم بود