تحية طيبة للجميع هذه مختصرات لبعض المصطلحات الجويه في لغة الطيران وطبعاً في الطيران الشراعي ليست بتلك الضروره ولكنها من باب زيادة الثقافة وتنميه مالدينا من معلومات
هيا مصطلحات ورموز قد تجده على خريطة الملاحة ذأت يوم وتستخدم فيما يعرف بلغة الطيران . هام ***ربما يوجد بعض الأخطاء في الترجمه لهذا نرجو أخذ هذا بعين الاعتبار ومن لديه ملاحظة أو تصحيح لخطاء ما فلا يبخل بمالديه .
. نكرر هذه الرموز والمصطلحات ليست لزام ولا من شروط لطيران البدائي او الطيران الشراعي الخفيف وهيا من باب زيادة الاطلاع ومعرفة قراة خرايط الطيران وغيرها
مايهم في الغلب الطيران الشراعي هو مستوى الطقس والمناخ والمجال البصري والبعد عن الممرات الجوية أو التنسيق مع أبراج المراقبه .في بعض الحالات ولكنها من باب زيادة ثقافة ومعرفة الملاحة الجوية ورموزها وهيا كما يالي.
AGL مستوى سطح الأرض
AIAA مجال النشاط الجوي المكثف
AMSL فوق متوسط ​​مستوى سطح البحر
ANO ترتيب وتنسيق الملاحة الجوية
ASR منطقة قياس الارتفاع الإعداد والجدوله
ATC مراقبة الحركة الجوية
ATZ منطقة المطار مرور جوي
CTA مراقبة المنطقة المحيطة بالطيران
CTR منطقة تحكم جوي
FIR منطقة معلومات الطيران
FL مستوى التحليق والطيران ممرات جوية
HIRTA منطقة أنصال مكثف كثافة محادثاه لا سلكية وتداخل اتصالات
IMC محطة للأرصاد الجوية
MATZ الملاحة الجوية منطقة عسكرية
QFE الارتفاع الاستعلام الميداني
QNH الارتفاع الاستعلام بحري
SRA منطقة القواعد الخاصة
SRZ القواعد الخاصة المنطقة
TMA منطقة المناورة الطرفية
VFR قواعد الطيران البصرية
VMC مستوى الأحوال الجوية

AGL- Above ground Level
AIAA Area of Intense AerialActivity
AMSL Above mean Sea Level
ANO Air navigation Order
ASR Altimeter setting Region
ATC Air traffic Control
ATZ Aerodrome Traffic Zone
CTA Control Area
CTR Control Zone
FIR Flight Information Region
FL Flight Level
HIRTA High Intensity Radio
Transmission Area
IFR Instrument Flight Rules
IMC Instrument Meteorological
conditions
MATZ Military Air traffic Zone
QFE Query Field Elevation
QNH Query Nautical Height
SRA Special Rules Area
SRZ Special Rules Zone
TMA Terminal manoeuvring Area
VFR Visual Flight Rules
VMC Visual meteorologicalConditions

------------------------------------------------------------------------------------
نموذج عشوائي لبعض الخرايط متعددة المهام والوظايف

يوضح عليها المصطلحات السابق ذكرها
وهيا كما سبق اغلبها ليس بذات أهميه بالغة في عالم الطيران الشراعي
ولكنها عصب الحياة في عالم الطيران المروحي أو التوربيني أو النفاث ..

http://www.ultraflightradio.com/segm...Greenville.gif
http://www.flyingway.com/vb/images/s.../wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1142x850 والحجم 1185 كيلوبايت .http://rylien.us/VOR/vfr.jpg
http://www.flyingway.com/vb/images/s.../wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 1331x1163 والحجم 520 كيلوبايت .http://www.tecnic.biz/vfr/091203-100...hhol_SUP05.jpg
http://www.flyingway.com/vb/images/s.../wol_error.gifهذه الصورة مصغره ... نقره على هذا الشريط لعرض الصوره بالمقاس الحقيقي ... المقاس الحقيقي 790x632 والحجم 145 كيلوبايت .http://www.mlit.go.jp/common/000006133.gif
http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:A...Abg2wYoK3XG5re

أعداد /عبدالله القرني . 9/12/1432هــ
ملف أخضر علاقي .
المصادر كتاب /Why We Fly وكتاب ParaToys اضافةً الى كتاب Gourmetp -pg-pg ..
ونحن برحمة الله