|
تـعـرّف على عــدآد ســـُــرعـة الســيآره وعـلـومــُه وكيف فكه وربطه وشروح وصور وغيرها http://www.mekshat.com/pix/upload/im...k55341_zaz.gif الحـمـد ُ لله و الصـلاة و ا لـسـلام عـلى رسول الله وأزوآجـه الـطآهـرآت الـمـُطـهـرآت أ ُمهـآت الـمـؤمنين وآله وصحبه ومن وآلآه وجميع الأنبيـاء والـمـُرسلين. اللهـُم بـك أهـتـدي و بـك أ سـتـعـيـن ... اللهـُم يـآ مـُعـلـم أ دم و أبرآهـيـم و مـُحـمـد عـلـمـني وأنـفـعـني بـمـا عـلـمـتـني ويـا مـُفـهـم ســُـلـيـمـآ ن فـهـمـنا وأنـفـعـنـا بـمـا فـهـمـتـنا وزدنا عـلـمـآ و فـهـمـآ ... تـحـيـآ تــــــــي لـكـُم جـمـيـعـآ ------------- و بــعـد : عـزيـزي / ا لـرحـــــــــــــــآ ل هدفي بعد رضى الله ســُبحآنهُ وتعـآلى ثــُم رضآكــُم ودُعآئـكــُم الصآلح أن : أنفع الأخوة الشبآب الأعضاء والزوآر من أبناء العروبة من المـُحيط الى الخليج الذين يودون أن يتعلمو ويصلحو بأنفــُسهــُم { DIY } . والأخرين أقل شيء يعرف الشخص وش اللي حآصل قبل أن يلعب عليه الغشآشين . أخي الكريم / الرحـآل هذا الدرس { الموضوع } للأخ الكريم / مـُستعد للتضحية كآن أحد مــُحـفزآتي لأنشاء هذا الدرس : حل مشكلة تخريف عداد الباترول عــدآد ســـُــرعـة الســيآره وعـلـومــُه : عدآد ســُرعة السيآرة يعمل بعدة طــُرق منها القديمة التي يــُدير العدآد فيها سـلك { كيبل} : http://scoutparts.com/products/photo...ble_224720.jpg بـالمـُنآسبة هذي تحت روس وأطرآف كثير من أسلاك التحكــُم بالمـُحرّك وبعض أجهزة السيآرة : http://www.zsqts.com.cn/product-phot...eter-Cable.jpg نهآيتــُه الأولى مشبوكة بترس في القير سواء القير الطولي للدفع الخلفي المـُسمى { ترآنز مشن Transmission } أو القير المـُعترض للدفع الأمآمي المـُسمى { ترآنزفر كيس transfer case } وفي هذي البدآية الأولى يكون رآس السلك { الكبل } مـُرّبع البــُنية { الشكل } ليتمكن من أن ينشبك بسقآطة في ترس خآص لعدآد الســُرعة دآخل القير . فيلقم رآس السلك { الكيبل } بالفجوة التي دآخل الترس الصغير دآخل القير . سواء القير عآدي أو ذآتي التحـكــُم { تماتك } . يوجد به ترس صغير خآص لأدآرت سلك عدآد الســُرعة . وسلك { كيبل } عدآد الســُرعة يمتد بوصلة وآحدة أو من وصلتين مشبوكة بالنصف مثل هذي التشبيكة تحت وهي نآدرة في الغآلب السلك وصلة وآحدة شــُف بدآخل مآصورة السلك { الكبل} تشوف السلك المـُربــّع المذكور أنفآ : http://www.therangerstation.com/tech...cable_clip.GIF ليوآصل مشوآرهُ لخلف شآشة الطبلون بظهر عدآد الســُرعة لينشبك بنفس الأسلوب والتربيع بخلف عدآد الســُرعة . ويمُر ذلك السلك { الكبل} من دآخل لي أو مآصورة تحميه من العوآمل { عوآمل الطقس والتضآريس } وبعد أدخآل رآس السلك في جــُرّم القير أو في ظهر العدآد بخلف الشآشة يوثقهُ أو يربــُطهُ صآمولة خآرجية مـُـشرمة وسهلة التركيب والفك بنهآية اللي . تفــُكها أو تربــُطها بيدك وتشــُدها شد بسيط لا تكسرها ولا تشــُد كثير وأيضآ لا تخليها هملة { محلولة} فتنفك مع الهزهزة والمطبآت والبطآنيج . أن صــعــُب عليك فكها : فتــفــُكـها بزرآدية مثل ما تفتح بزبوز { صنبور ما ء / حنفية ماء / محبس ماء } يعني مثلها مثل أي صآمولة بالسيآرة أو مسمآر أو بــُرغي . غير أنهُ لا أفــُضــّل أن تشــُدها بقوة . وأفضل أن تضع شوي شحم أو وزلين { فازلين} صنآعي على رآس السلك { الكيبل} بالدآخل . قليل من الشحم أو الوزلين . ثـــُم تطور هذا العدآد والترس الذي يــُديرهُ في القير الى عآم 95 صليبي وكآن بنهآية السلك في القير حسآس بترس بلاستيكي على ظهره : فأصبح الحسآس مع الترس البلاستيكي هو الذي يرسل قرآئة للسـُرعة . ليــُرسل أشآرة كهربية وقرآئة الى العدآد بدلآ من السلك { الكبل} : وهذا الحسآس يــُنتج 8 نبضآت كهربية بكــُل دورة للترس البلاستيكي مما يحتسبها { يعتبرها} الحآسوب 12800 نبضة في الكيلو متر وتـــُعآدل 8000 نبضة بالميل للسيآرآت التي تستخدم الميل لحسآب السـُرعة { المسآفة } . يــُسمى هذا الحسآس المشبوك بالترس البلاستيكي بالأنكليزي { أنقليزي} { في أس أس VSS } وهي أختصآر لكلامآت : { فيكل أسبيد سنسر Vehicle Speed Sensor } وكلمة فيكل Vehicle تعني مركبة { سيآرة } وكلمة أسبيد Speed تعني ســـُرعة وكلمة سنسر Sensor تعني حسآس أو { مجس } . http://www.therangerstation.com/tech...peedsensor.gif http://www.therangerstation.com/tech...s_withgear.JPG وهذا الحسآس من النوع ذو القصور { رلكتنت } التعدُدي { فاريبول رلكتنس سنسر variable reluctance sensor } ينتج موجآت متنآسبة ومـُتنآغمة مع ســُرعة السيآرة بالطـُـرُق . لأن الحسآسآت { المجسآت } مــُخـتـلفة في الأداء وفي التحســُس . وهذا النوع من الحسآسآت : عندما تكون السيآرة بــســُرعة أو في ســُرعة مـُنخفضة فأنهُ يــُنتج ذبذبة أشآرة وآطية تــُسمى { لو فريكونسي سقنل low frequency signal } عندما تكون السيآرة بــســُرعة أو في ســُرعة عآلية{ مــُتـسآرعة } فأنهُ يــُنتج ذبذبة أشآرة عآلية تــُسمى { هآي فريكونسي سقنل high frequency signal } وهذا الحسآس لا يــُرسل أشآرة أو قرآئة الســُرعة فقط لعدآد الســُرعة بل يــُرسل القرآئة { الأشآرة } للأجهزة الأخرى التي تحتآج أو يعتمد عملها على معرفة ســُرعة السيآرة للتحـكــُم بأشياء كثيرة مثل ضخ الوقود حميآة الأنبعآثآت / جهآز مــُضخم الأشآرة { السـُرعة } لمـُثبت الســُرعــّة والمــُنـظمـآت { حوآسيب صغيرة } والحآسوب الرئيس . الحــآسوب الرئيس { سواء ECU أو PCU } يستخدم أشـآرة Signal { في أس أس VSS } للتحكــُم بالأنبعآثآت وتحديد الســُرعة أو الـســُرعآت . برآمج أو برنآمج التحكــُم بالأنبعآثـآت { منع الأنبعآثآت} بالسيآرآت ذآت القير العآدي يــُمـكن أن تتسبب في أنطفاء الـمــُحـرّك خلال التهدئة السريعة أن لم تــُستخدم أشآرة VSS . ولا ودي أعقد هذي النــُقطه التي هي { يهوي / ينطفي / أستول Stall } . نآدرة الحدوث لاكن جبتها حتى لا أحد يعبث بسلك عدآد الســُرعة . في هذا الحسآس فوق الأنف الذكر لايزآل نظآم آلي الحركة والمـُحـرّك لأنه لا يزآل يستخدم السلك { الكبل} في أدآرة العدآد . يعني حسآس مع عدتــُه والترس البلاستيكي رآكب بظهره وأسلاك الكهرب بالفيش تــُرسل أشآرآت كهربية للأجهزة والسلك { الكبل} للعدآد . ومن عآم 1995 صليبي وفوق { الى الآن } بدء عصر العدآد الألكتروني من غير سلك { كيبل} لذلك تحول كثير من مـُصنعي السيآرآت بأستخدآم الحسآس الألكتروني . الذي يستخدم الأشـآرة الكهرومغنيطية ليــُرسل قرآئة ســُرعة الأطآر أو العكس أو عمود خرج القير كمصدر لتحســُس أو قرآئة ســُرعة السيآرة . أو بأشترآك أكثر من حسآس كحسآس عكس الدفرنش الخلفي مع حسآس الأطآر الدرس لا يزآل تحت الأنشاء والتنقيح والتعديل والأضآفآت . وأضــآفة المزيد من الصور والشروح وغيرها . الصبر زين {{{ الصبر مفتآح الفرّج }}} أصبرو علي والسموحة على القصور والأخطاء أن وُجــّد . المعذرة : قـد لا أستطيع أن أرُد على أي أستفسآر أو تعليق أو أنتقآد أو سب أو شطب :good2: . حتى أتفرّغ لذلك . ومع ذلك أ ُرحـب بأي تعليق / أنتقآد / سب / شطب / تلطيش / تطفيش / تكفيخ / تسطير سو اللي تبغيه مرحبآ بك ألف . :D :good2: موفـق وتلقى خير بأذن الله """ و الله ُ أعــــــــلـم وأكـــــمـــل """ تـــآ بــع د ر و ســـي لـلـفـآ ئـد ة : أ ُعـلـمـك كـيـف تـُـصـبـح مـُهـنـدس سـيـآ رآت وكـهـربائي سيارآت ومـنـآزل ؟؟؟ 100% ( 123) هـذا تحــت رآبــط جـمعـُه الـمـهندس ســــــُبـر فتك VTC جزآه الله خير أ ُهـــديــــه لـكـــُـم جـمـيـعــآ خآصة : دروس ألأصيل الحجآ زي أن تـرى أني قـد أفـدتــُـك بــشيء ذا مـعـنى ... :) وأستحق مـــــــنــــــــــــك دعوة صالحة فـــلا تــنــــــــــــــســآ ني :no2: مـــــن صــــــآ لـح د ُعـآك. :burnout2: تـحـيــــــــــــــــآ تي > """ ا لأ صـيـل ا لـحـجـآ زي """ |
| الساعة الآن 06:55 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir