منتدى استراحات زايد - ماذا لو افلس قطاع السيارات

هل نصلح سياراتنا الصدئة؟

ماذا لو افلس قطاع السيارات

السيارات قطاع لا يزال مهما في الاقتصاد الاميركي ومن الصعب تقدير عواقب افلاس الثلاثة الكبار.
ميدل ايست اونلاين
واشنطن - يمثل قطاع انتاج السيارات في الولايات المتحدة مصدرا مهما للنشاط الاقتصادي والتوظيف خصوصا في المناطق المحرومة في بلد يشهد تقلصا سريعا في هذه الصناعة.

وكانت الشركات الثلاث الكبرى للسيارات -- جنرال موتورز وفورد وكرايزلر -- هددت باشهار افلاسها ما لم يتم التوصل الى اتفاق في مجلس الشيوخ الخميس.

وفي نهاية ايلول/سبتمبر كان يعمل في هذه الشركات مباشرة 240 الف شخص.

لكن باضافة الوظائف غير المباشرة التي تؤمنها فروع صناعة المعدات والوكلاء ومزودي القطاع، يشكل القطاع 2,2 مليون وظيفة و65 مليار دولار من الرواتب سنويا، حسبما ذكر مركز الدراسات حول قطاع السيارات المرتبط "بالثلاث الكبرى".

من جهة اخرى، هذه المجموعات مرتبطة ببعضها البعض بشكل وثيق جدا بما انها تتقاسم عددا من المزودين والفروع المتعاقدة معها.

وهذا الترابط يدفع المجموعات الثلاث الى التأكيد ان اعلان افلاس واحدة منها سيؤدي الى سقوط الاثنتين الاخريين.

والسيناريو الاسوأ هو سقوط الشركات الثلاث مما سيرفع الكلفة الاجتماعية للازمة الى ثلاثة ملايين وظيفة حسبما افاد المعهد نفسه، من اصل 137,6 مليون وظيفة في البلاد.

وهذا الرقم يتجاوز الـ2,2 مليون وظيفة مباشرة وغير مباشرة بما ان قطاعات اقتصادية اخرى ستتأثر من المعادن الى الكيمياء والصناعات الالكترونية والمعلوماتية والتجارة.

وذهب رئيس مجلس ادارة فورد الان مولالي الاربعاء الى حد الحديث عن 4,5 ملايين وظيفة مهددة.

وقطاع السيارات موجود في كل مكان في الولايات المتحدة من ميتشيغن "مهد" هذه الصناعة الى الاسكا ويؤمن كمعدل وسطي حوالى 43 الف وظيفة في كل ولاية وخصوصا نظرا لمساهمة الوكلاء.

ويبلغ عدد الوظائف اكثر من 241 الفا في ميشيغن الولاية الرئيسية التي تضم مصانع تركيب سيارات المجموعات الكبرى الثلاث تليها كاليفورنيا (189 الفا) واوهايو (159 الفا) وتكساس (137 الفا) وانديانا (111 الفا).

ويعمل في هذا القطاع 2500 شخص في الاسكا و242 في العاصمة واشنطن.

وتشكل ميشيغن واوهايو وانديانا "ولايات حزام الصدأ" الذي يعاني بشكل كبير من زوال هذه الصناعة الثقيلة التي كانت مصدر ثروتها مطلع القرن العشرين.

وافادت احصاءات قدمتها فورد ان الشركات الكبرى الثلاث دفعت العام الماضي 22,2 مليار دولار من الرواتب و102 مليار دولار تغطية صحية.

ومولت شركات صناعة السيارات في 2007 التغطية الصحية لاكثر من مليوني اميركي بما في ذلك تعويضات 775 الف متقاعد واقارب.

وقال المعهد نفسه ان افلاس واحدة من هذه المجموعات العام المقبل سيترجم بربح فائت يتجاوز الـ150 مليار دولار من الاجور في الولايات المتحدة.

وبالنسبة للسلطات الحكومية هذا يعني ربح فائت يتجاوز الستين مليار دولار من العائدات الضريبية في 2009 واكثر من 156 مليارا للفترة بين 2009 و2011.