|
حساس ضغظ وحرارة الكفرات السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أسعد الله أوقاتكم بكل خير إخواني المكشاتيه من خلال تصفحي للإنترنت وجدت هذا الموضوع الرائع والمهم وإن شاء الله نجد فيه الفائده وهو عباره عن تجربة أحد الأشخاص بشراء( حساس ضغظ وحرارة الكفرات ) . إليكم موضوعه وتجربته بالتفصيل يقول أخونا حبيت انقل لكم تجربتي بشراء حساس ضغط وحرارة الكفرات لموتري لاند كروزر تعرفون عندنا تايوتا متخلفة اسعار غالية بدون اي كماليات بالسيارة. وهالقطعة من جد مهمة بالسيارة لان قبل لا يبنشر الكفر او لا سمح الله ينفجر هالجهاز ينبهك وجايكم بالشرح. http://a.imageshack.us/img691/8899/aaa18.jpg اسم النظام tire pressure monitoring system (TPMS ) طبعا دورت ولقيت انواع كثيرة لكن كان الافضل من شركة Orange حسب ما قرات من منتديات اجنبية مجربينة. ومن ميزاتة الدقة بالحساب (السنسر يرسل الاشارة للشاشة كل 3 ثواني عن الضغط والحرارة داخل الكفر) بطارية الحساس (سنسر) حد ادنى لها 7 سنوات (نوعها ليثيوم) قوة الاشارة للحساسات (اغلب الانواع اذا كانت السيارة كبيرة مثل الجيب او اذا كان الزجاج مظلل ما توصل اشارة الحساسات الى الشاشة ) التركيب سهل يبيلك بنشري وانت فوق راسة تعلمة بس طبعا حاز على عدة جوائز كافضل جهاز تقدرون تشوفون الشهادات من موقعهم. الصنع تايواني طبعا قعدت تقريبا شهر ابحث عن الانواع والافضل واقرا عنهم ( ملحوس يبي يتاكد قبل لا يشتري) بعدها توكلت على الله وشريت من حبيبنا Ebay سعرة 150$ يعني بالسعودي 573 ريال وحمدلله وصل http://a.imageshack.us/img413/4189/aaa19.jpg طبعا المحتويات: 4 بلف للكفرات http://a.imageshack.us/img525/5438/aaa4q.jpg 4 سنسر http://a.imageshack.us/img514/9752/aaahh.jpg وشاشة http://a.imageshack.us/img840/6456/aaa12.jpg وسلك شاحن للشاشة من الولاعة http://a.imageshack.us/img638/6874/aaa5.jpg وفيية براغي تثبت السنر مع بلف الهواء http://a.imageshack.us/img716/7305/aaa8.jpg وتبرئة ذمة باقي قطعة http://a.imageshack.us/img837/3892/aaa6v.jpg التركيب سهل: اهم شئ مواقع السينسر كل سنسر مكتوب وين راح يكون مثلا هذا السنسر http://a.imageshack.us/img840/4050/85201081827pm.jpg مكتوب علية LF = left front يعني الكفر الامامي يسار LR = left rear يعني الكفر الخلفي يسار RF = right front يعني الامامي يمين RR = right rear يعني الخلفي يمين طبعا مكتوب بالكتلوج هالشئ طبعا راح يكون السنسر داخل الجنط زي الصورة رحت البنشري وركبها لي طبعا بلف الهواء يجي لة اكثر من قطعة لازم تتفكك رقم 1تكون داخل الجنط ويركب عليها السنسر (فيية برغي يشد السنسر مع البلف موجود لة صورة فوق) رقم 2 واشر تكون من برة الجنط رقم 3 تكون برة الجنط وهي الي تشد البلف من برة ورقم 4 معروف بعد ما ركب البنشري السنسر على الجنوط (عطيتهم على الكفر 20 ريال ) وحطوا كل كفر بمكانة شغلت الشاشة داخل السيارة وكنت متوقع 60% ما تضبط لكن ولله الحمد ثواني والشاشة شغالة وحاسبة الضغط وحرارة الكفر هذا ضغط الكفرات http://a.imageshack.us/img23/1222/aaa14b.jpg وهذا حرارة كل كفر http://a.imageshack.us/img838/8411/aaa15.jpg وبعد ما مشيت شوي تغيرت درجة الحرارة الشاشة تتغير كل خمس ثواني تقريبا وتقدر تغيرها بالزر كنت متخوف انة ما يشتغل لان الموتر مظلل وتوقعت الاشارة تقل لكن حمدلله شغال زي الفل ومشيت 160 والاشارة ممتازة باقي شئ اخير بليل وانا طالع قعد يصيح عندي الجهاز http://a.imageshack.us/img39/1104/aaa16g.jpg قلت يا فرحة ما تمت الجهاز خرف http://www.adslgate.net/dsl/images/smilies/7.gif وقفت عند بنشري طلع حقيقي نازل الهواء والسبب ان البنشري ما شد البلف المهم شديتة وحمدلله الحين مضبوط معي وهذا مقطع فيديو صورتة لكم http://www.youtube.com/watch?v=0uYtdHr5QyI وهذا صورة كفر مع السنسر الموضوع منقول لتجربة أحد الإخوان مع هذا الجهاز الرائع أتمنى أن يستفيد الجميع منه ولكم خالص تحياتي وتقديري . |
| الساعة الآن 07:30 PM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir