وش الحل
 

ياخوان شكراً على المبادره وزاد الله في علم الجميع اخواني عندي مشكله مع الاكيبسدشن 2005 كان الموتر شغال بشكل ممتاز عند عودتي من الباحه الى مكه المكرمه وعند عزمي على السفر اليوم الثاني الى المدينه كان أيضا يسير بشكل طبيعي وفجاه بدا يتفتف الماتور ولا يستجيبللدعس علماًبأن الزيت كان المؤشر طبيعي وكذلك الحراره ذهبت به الى الوكاله وقالوا السلندر رقم 1و3و4 ظعيفه أو متوقفه وذهبت بهالى ورشه أخرى وغيرت التالي في المكينه بناءً على طلب المهندس1- الجنزير المكينه عدد2 2-شدادجنزير 3-رداد عدد4 4-ترس تأيمن 5-تكيات طقم عدد 24 6-طرمبت زيت مكينه 7-وجه غطا صدر مع الصوفه الامامي 7- وجه غطيان بلوف8-وجه ثلاجة المكينه 9-بواجي طقم 10-صفاية بنزين 11-فلتر هوا 11-زيت مكينه مع السيفون .كويلات عدد8 12-تنظيف البخاخات 13-تغيير الظفيره 13- تفقد رصاص الشكمان . ومازال العطل كما هو مما أظطر المهندس الى أعطائي 4000 ريال قيمة قطع الغيار التي قمت بتركيبها بعد أن اتضح أن العطل ليس منها . وما زالت سيارتي كما هي مع العلم أنه يقول أن المكينه ليس بها شيى وان العطل قديكون من دعست البنزين الاليكترونيه او من الكمبيوتر وبقية المهندسين الذين أذهب بالسياره لهم بعد ذلك يقولون أن السلندرات التي ذكرت عطلانه وأنه يجب فك المتور وهذا يكلف كثير ...أسف على الاطاله ولكن قد يطرح الله فيك البركه ويكون الحل على يدك علماً بأنني لي أكثر من شهر في هذه المشكله ولم أجد لها حل ولا املك سياره غيرها . ارجوا الرد علي انت او اي احد قدواجه مثل هذه المشكله .وشراً سلفاً مع العلم أن الحراره الى الان ممتازه ولم يسبق أن أرتفعت علي الحراره اطلا قاً .