医药物流难掩尴尬 13000家企业&#201
 

8月3日，全国A级物流企业授牌大会在长春召开，九州通被授予5A级物流企业资质，成为全国首家 5A级医药 物流企业,好药师网上药店，达到物流企业国家标准的最高等级。九州通此次获得“5A”，实现了国内医药物流企业“零的突 破”。但喜讯 的背后，难掩国内医药物流行业的尴尬现实。中国物流与采购联合会自2005年开始，开展A级物 流企业综合评 估工作，中国A级物流评审现已成为物流企业的金字招牌。截止到2009年12月，共有A级物流 企业737家 。其中，5A级为最高标准，共有55家。 但遗憾的是，医药物流，这样一个关系到老百姓身体健康和生命安全的行业，却鲜有企业入围。经初 步统计，截止 到2009年12月，737家A级物流企业中，仅有医药物流企业12家。 虽然医药物流行业的入围企业不多，但国家有关方面，对医药物流一直非常重视。2009年12月 ，国家药监局 发布了新版GSP标准的征求意见稿。新版GSP在硬件建设上首次明确提出，医药物流企业必须满 足“仓储作业 面积不少于10000平方米、自动仓库堆垛机不少于5台；高架仓库总高不低于8米，货架不少于 3层，货架层 高不低于1.5米，托盘货位不少于2000个，货架叉车不少于2台；拆零拣选应选用数码拣选系 统（DPS至 少300枚）或无线射频技术（RF至少20台）等”。可以看出，国家对医药物流企业设定了较高 的门槛，是因 为医药物流企业和药品打交道，医药物流的任何一个环节出现问题，都有可能带来巨大损失。 今年年初，闹的沸沸扬扬的山西疫苗事件中就有舆论指出，山西疾控中心掌管疫苗的负责人，竟在在 夏天组织人将 疫苗拆包堆在地上贴标签，运送疫苗的冷藏车制冷机也一直坏着。尽管官方调查认为，患儿与“高温 暴露”疫苗无 关，但这一事件也暴露出了国内医药物流行业存在的巨大隐患。困扰国内消费者的假药、劣药等违规 现象，很多情 况下，问题正出在医药物流行业。 据了解，截至2008年年底，我国有医药物流企业13000家，行业呈现多、小、散、乱的格局 。国药、上药 、九州通这三家医药物流企业目前行业排名前三，但在整个行业的份额不到20%。 在医改的背景下，自2009年年底以来，医药物流行业的整合不断提速。国内的医药物流巨头们纷 纷在各地新建 医药物流中心，或实施大手笔的兼并收购。一名不愿意透露姓名的专家指出，“国内的医药物流行业 目前还处于扩 大规模的外延式发展阶段，现在的兼并收购也是合理的。但只有尽快进入到以技术和管理为抓手的内 涵式发展阶段 ，国内的医药物流行业才能持续健康发展。”