منتدى استراحات زايد - قطع الصيانة الدورية الضرورية التي تحتاجها سياراتك بالصور مع كبسولة2

بعد التحية والسلام الكل يعلم بأن الصيانة الدورية

تطيل عمر أو فترة تشغيل وخدمة المركبات

وتبقيها على كفاءة عالية بأستمرار

وأهمالها يسبب مشاكل مستقبلية سوف أتحدث عنها بالتفصيل

أولاً زيت المحرك والفلتر (السيفون )

يجب تغير زيت المحرك مع الفلتر بعد 12 ألف كيلو كأقصى حد

http://up6.up-images.com/up/uploads/...664b548940.jpg

والتأخر في تغيره يسبب ترسبات كالشحم في

أسفل كارتير الزيت مما يؤدي لعطل طرنمبة الزيت

وتآكل جدران السلندر والسبايك الثابته والمتحركة لفقدانة للزوجة

ثانياً زيت الجربكس والفلتر للجربكس التماتيك

يجب تغيره كل 6 أشهر أو 60 ألف كيلو متر أيهما يصل أولاً

http://up6.up-images.com/up/uploads/...9b7cf0a9e6.jpg

والتأخر في تغيره يسبب أحتراق كلتشات القير وعدم

أنتظام تعاشيق القير

ثالثاً البواجي وأسلاكها

يجب تغيرها كل سنة أفضل لكي تحافظ على

عملية أحتراق الوقود داخل المحرك بفعالية عالية

http://up6.up-images.com/up/uploads/...26a863c0ef.jpg

http://up6.up-images.com/up/uploads/...c3a4e3e255.jpg

والتأخر في تغيرها يسبب صرفية وقود زيادة

وزيادةكربون ودخان وتفتفة وتقطيع وأيضاً ترسب

بقايارواسب الأحتراق من كربون وأملاح على

جدران السلندر من الداخل وجرح جدرانه مما يؤدي للتبويش مبكراً

رابعاً فلتر الهواء
يجب تغيره كل 30 ألف كيلو أو حسب الأستخدام ولأجواء غبار

http://up6.up-images.com/up/uploads/...6ecd1d870c.jpg

والتأخر في تغيره يسبب تكتيم للسيارة وحرق وقود

إضافي وعدم أنتظام دورات المحرك

خامساً سير المحرك

كيجب تغيره كل سنة أفضل لتجنب العطل المفاجئ على الطريق

http://up6.up-images.com/up/uploads/...6e3157fe71.jpg

والتأخر في تغيره يسبب أرتخاء السير وعدم دوران

كلتش المروحة بفعالية وأيضاً العطل المفاجئ على الطريق

سادساً فلتر البنزين أو الصفاية

علىيجب تغيره كل سنة أفضل لكي لا تتعب طرنمبة البنزين

http://up6.up-images.com/up/uploads/...0f89e36be8.jpg

والتأخر في تغيره يسبب خراب طرنمبة البنزين

والبخاخات أو الكلبريتر

سابعاً محلول تنظيف البخاخات الأصلي

يجب وضعه في التانكي مع البنزين كل 40 ألف كيلو

لكي يقوم بتنظيف البخاخات ومواسيرالبنزين أثناء المشي

http://up6.up-images.com/up/uploads/...ff02568677.jpg

ثامناً ماء الرديتر وتشطفه

يجب تغيره كل سنة مع دخول موسم الصيف

للمحافظة على نظافة الرديتر سليم من الصدأ والأملاح

http://www.acdelco.com/i/pi_vehcare_mech_10_101.jpg

http://www.waxco.net/product_images/...lush-287ml.jpg

التاخر في تغيره يسبب أرتفاع الحرارة وتكون الصدأ

في عيون الرديتر وقد يؤدي لخراب المحرك بالكامل

ملاحظة ماذكر بالأعلى ينطبق على جميع السيارات

وبأمكانط عمل هذه الصيانة في المنزل لتوفير المال

وأكتساب المعرفة فالمسألة بسيطة جداً

أخوكم كبسولة