|
نداء إلى Blazer 93 .. مشكلة بالقير السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اسعد ربي اوقاتكم بكل خير الحقيقة يا جماعة الخير ادرج اسم المستخدم BLAZER 93 لان مشكلتي شبيهه باللي صارت مع اخوي وحبيت يجي ويفيدني من خلال تجربته ومعاشرته للمشكلة عندي سيارة اكاديا 2008 وانا جاي من القصيم الاربعاء " قبل امس " وقفت عند محطة العتش وبعد ما خلصت فرضي وشغلت السيارة ولعت لي لمبة الماكينة وتجاهلت الموضوع قلت يمكن ماسكه معها تشتغل ^_^ .. الشاهد بالموضوع بعد ما عقبت المحطة عشق القير التغيير الاول وبعدين يوم جاء يعشق الثاني نقزت السيارة نقزه كأن به احد صادمن وكذلك التعشيقه للثالث .. وقفت السيارة على جنب وشيكت على الزيت والامور سليمة ..! جيت عشقت القير على الـ D وجدت ان قومة السيارة ثقيلة جدا جدا وكأني قاعد استخدم قير عادي وحاط القير بالثالث وبقوم السيارة بالثالث والللي لاحظته ان مع حطت القير على الـ D ما يغير ولا نمرة كأن القير معلق على النمرة الثالثة .. الشي الي حبيت اذكره اني قبل شهر تقريبا صارت لي مشكلة شبيهه ورحت لم اوتوستار فرع بريدة وفحصت كمبيوتر وقالي فيه خلل بالحساس حق القير نسيت الحقيقة اي حساس المهم سوا لي برمجة وقالي ان المشكلة ممكن ترجع مره ثانية وفعلا رجعت لكن البارح رحت لم صناعية دويرة الخرج بالرياض وسويت فحص كمبيوتر عند واحد الله العالم انه ما يدري وين الله مودعه .. قالي ان القير مخبط ويبيله تغيير ..! المشكلة لو ان القير مخبط ويبيله توضيب او تغيير وفرضنا جدلاً ان كلامه صحيح كيف القير مره يكون مضبوط كنه طالع من الوكالة ومافيه شي..! ومره تجيه السكنيه ويزين هالامور ^_^ .. ؟ اتمنى تتجاوبون معي تحيتي |
| الساعة الآن 03:04 AM |
Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By
Almuhajir