منتدى استراحات زايد - هام جدا,,,, تحذير قبل تغيير الكفرات

ياشباب تحذير مهم قبل ما تغير الكفرات وخصوصا عندنا بالسعوديةاكثر الناس يركز على الكفر اللاصلي دون ما يسأل عن المواصفات

وطبعن ابو يمن ما يكذب خبر يعطيك اصلي لكن بمواصفات لاتتطابق جونا في السعودية وطبا يكون ارخص

وتجي انت يالحبييب ماسك الخط ومسرع وتقول الكفرات جدد وفجأه.........؟ تصير الكارثة

سؤال..هل تعرفون معنا الحروف الاتية في الكفرات.J.K.L.M.N.P.Q.R.S.T.H.....الخ

طبعا انا متأكد انكم بتقولون خرابيط من ابو محسن وطول مانحن ننظر لهذي الرموز خرابيط ابو يمن يلعب

لعبته طيب اذا جات الرموز في الكفر....A.....او.....B......او......C.....ماذا تعني

ان متاكد كلكم غيرتو كفرات ولا انتبهتو لهذي مع انها اهم شي

طبعا انا بعطيكم شرح كاااامل واتمنا ان تدعو لي

اخوكم ابو محسن

اولا معنا الحروف الني في الاعلى

Jيتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.
Kيتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.
Lيتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.
Mيتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.
Nيتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.
Pيتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.
Qيتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.
Rيتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.
Sيتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.
Tيتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.
Hيتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Vrيتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.
Zrيتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
Vيتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.
Wيتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة
Yمفتوح اكثر من 270 كلم / ساعةومعنى الحروف الثانية

A...قوة تحمل حرارة مرتفعةوهذا الذي يناسب جو السعوديةويجب بل ويلزم في تركيب الاطار ان يكون من فئة>>A.

B...قوة تحمل حرارة معتديلةجميع من يركب هذا النوع في السعودية يتلف في الصيف وقد ينفجر في الخطوط الطويلة

C...قوة تحمل حررارة منخفظة جدا وهذا لايصلح في السعودية بتاتا وهذا النوع سبب الحوادث في السعودية وهو نوع

رخيص وتبطي ابو يمن يحذرك منه لأنه المستفيد الاول مع انك تلقى الكفر اصلي بس عيبة>>>>>>>>>>>>>C

واليكم شرح مفصل اتمنا ان تستفيدو منه

معلومات عن اطارات السيارة

الأمان أولاً

Safety First

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Nistiz/LOCALS%7E1/Temp/msoht mlclip1/01/clip_image001.jpg[/IMG]

تلف الإطارات هو السبب الرئيس

لحوادث انقلاب السيارات على الطرق السريعة

في المملكة العربية السعودية

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Nistiz/LOCALS%7E1/Temp/msoht mlclip1/01/clip_image002.jpg[/IMG]

في عام 1423هـ (2002)

تسبب تلف الإطارات في 45% من الإصابات البليغة

و 40% من حالات الوفاة

الناتجة عن حوادث انقلاب السيارات *.

* المصدر: الجنة الوطنية لسلامة المرور

في إدارة المرور بالمملكة العربية السعودية

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Nistiz/LOCALS%7E1/Temp/msoht mlclip1/01/clip_image003.jpg[/IMG]أسباب تلف الإطارات

[IMG]file:///C:/DOCUME%7E1/Nistiz/LOCALS%7E1/Temp/msoht mlclip1/01/clip_image004.jpg[/IMG]

تركيب الإطارات غير الصحيحة على السيارة

(مثال : تصنيف درجة الحرارة غير مناسب)

نقص ضغط الهواء داخل الإطارات

الصيانة غير الجيدة للإطارات