فورد إكسبلورر 2010 تكثف تجهيزات الحماية والتحكم والاتصالات
 

فورد اكسبلورر 2010
توكيلات الجزيره

http://www.mekshat.com/pix/upload03/...lorer_2010.jpg

تكثف فورد وسائل الحماية في موديل إكسبلورر 2010 Explorer بإضافة وظيفة تي إس سي TSC, Trailer Sway Control للتحكم بسلوك العربة المقطورة وراءه لمنع ترنحها يمنة ويساراً، الى منظومته الإلكترونية المشهود لها في التحكم بثبات سلوك السيارة ذاتها بكل فاعلية، وذلك ضمن القائمة الغنية أصلاً بالتجهيزات الأساسية التي تشمل نظام أدفانستراك AdvanceTrac الفريد في صناعة السيارات، مع وظيفة ضبط التمايل الجانبي RSC, Roll Stability Control.
وتتكامل وظيفة تي إس سي المتحكمة بسلوك العربة المقطورة، مع نظامي أدفانستراك وآر إس سي، لرصد مدى انعراج الهيكل (الشد العرضي للهيكل، والذي يؤدي الى شرود المؤخر أو المقدم)، ويوفر نظام أدفانستراك مع وظيفة آر إس سي لضبط التمايل الجانبي مستوى فريداً من الحماية التي تعجز أنظمة التحكم الأخرى عن مجاراته. فخلافاً لتلك الأنظمة العادية، يستعمل نظام أدفانستراك مع وظيفة آر إس سي جهاز رصد جيروسكوبي ثانٍ لكشف التمايل الجانبي للهيكل (عمودياً) وتحديد مدى تمايل الهيكل (الزاوية) ووتيرة تمايله، وهذا إضافة الى جهاز الرصد الجيروسكوبي لقوى الشد الدائري (الانعراج) المفروضة على الهيكل عند شرود السيارة (عرضياً، من المقدم أو المؤخر).
*وسائل الاتصال والراحة
للعام 2010، يعزز إكسبلورر مزايا الراحة والرفاهية المتاحة للسائق والركاب بتوفيره نظام سينك SYNC المطوّر مع مايكروسوفت والذي يسمح بالتحكم بالوظائف الاتصالاتية والترفيهية بواسطة التعليمات الشفهية، من دون رفع اليدين عن المقود.
ويوفر سينك للزبائن سهولة إحضار أي جهاز تلفون جوال تقريباً أو قارئ للملفات السمعية الرقمية وتشغيلها في إكسبلورر بواسطة تعليماتهم الشفهية أو بواسطة الأزرار المركبة في المقود، أو من أزرار النظام السمعي ذاته.
تتضمن قائمة تجهيزات الحماية في فورد إكسبلورر 2010، الأساسية منها أو الإضافية، التقنيات التالية: نظام أدفانستراك AdvanceTrac مع وظيفة آر سي إس RSC لضبط التمايل الجانبي، وظيفة حماية مخزون البطارية، نظام بلتمايندر Belt-Minder للتذكير بضرورة ربط حزام الحماية، نظام استشعار لمقعد الراكب الأمامي.، نظام «لاتش» LATCH, Lower Anchors and Tethers for CHildren الخاص لتثبيت مقاعد الأطفال والأولاد في السيارة على أكمل وجه، نظام إس أو إس SOS Post-Crash Alert
System لطلب النجدة فور انتفاخ إحدى الوسائد الهوائية.، تقنية سايفتي كانوبي Safety Canopy للحماية من مخاطر انقلاب السيارة.، أحزمة حماية ذاتية الإنقباض (جزئياً) لشد الحزام بعض الشيء عند وقوع حادث، قبل رخيه قليلاً لمنع تضرر العنق والصدر والبطن من الشد الوقائي الأول، مع نظام توزيع لقوة الصدمات بعيداً عن مقاعد الركاب، وإمكان تعديل ارتفاع موضع تثبيت حزامَي الحماية الأماميين، نظام رصد لضغط الهواء في كل من الإطارات الأربعة .