منتدى استراحات زايد

منتدى استراحات زايد (http://vb.ma7room.com/index.php)
-   منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية (http://vb.ma7room.com/forumdisplay.php?f=183)
-   -   ← ® ارفع سيارتك دون اضافة / ازالة سسته * خطوة بخطوة في عالم التعليق الخلفي ® → (http://vb.ma7room.com/showthread.php?t=236222)

محروم.كوم 09-20-2009 09:40 AM

← ® ارفع سيارتك دون اضافة / ازالة سسته * خطوة بخطوة في عالم التعليق الخلفي ® →
 
بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

http://www.diwanalarab.com/local/cac..._838-3965c.gif

أهلا بكم وسهلاً مجدداً مع حلقة جديدة من سلسلة حلقات ( فالنعمل بأيدينا ) .

حلقات سابقة من السلسلة :

▓◄ oo الآن استبدل بنفسك مروحتك الميكانيكية بأخرى كهربائية oo ►▓ تقرير كامل مصور



█ █ █ توصيل الكهرباء الى المرواح الكهربائية بالطريقة الآمنة █ █ █ شرح مصور



Xx حصريا Xx تركيب الفرارات للباث ولجميع السيارات شرح كامل مفصل ( بالصور ) Xx حصريا Xx


xXXx البـواجـي والحــقـيـقـة الـغـريـبـة الـغـائـبـة [[ تجربة مصورة ]] xXXx


xXx الآن غـيـر كـرسي مكينـة ســـيارتـك في 15 دقــيـقة xXx [ كالعادة تقرير مصور ]




اليوم لدينا موضوع مغيار قليلاً وهو مرجع متواضع لمن أراد رفع سيارته دون الحاجة إلى إضافة أو إزالة سسته * أو التعديل في التعليق الخلفي للسيارات المزودة بالسست ..

سبب طرحي للموضوع :

سيارتي أردت أن ارفعها من الخلف فـ أضفت سسته واحدة * وبعد فترة أردت رفعها رفعة إضافية فـ أضفت سسته أخرى ..

فنتج عن الخطوة الأخيرة أثرين :

الأول قساوة مطب السيارة .

الثاني قصر المساعد الخلفي وحللتها في حينها .

فأردت بعد أن مللت و تعب ظهري من هذه الحالة أن أخطو خطوة التعديل وكانت الخيارات المتوافرة ثلاثة :

1/ إزالة السسته الإضافية وتعود السيارة إلى حالتها السابقة ( خيار غير محبب إلي ) .

2/ تركيب لعبات أطول من الوكالة - والتخلي عن السسته الإضافية - كما في الصورة :

http://i366.photobucket.com/albums/o...P/audlift2.jpg

وكان هو الخيار القريب للتنفيذ .

3/ تركيب تبريزة للسست - والتخلي عن السسته الإضافية - كما في الصورة :

http://i366.photobucket.com/albums/o...P/29ac2099.jpg

طبعاً ليس بالحجم الخرافي هذا * وكان هو الخيار البديل لدي .


***

اتجهت إلى الصناعية القديمة وعقدت العزم على تركيب اللعاب وإزالة احد السستتين أو كلاهما ..

مررت على 4 محلات متخصصه في السست ثلاثة منهم اشاروا علي عدم تركيب اللعاب * ولم يشر علي بتركيبها سوا من يستطيع تركيبها ..

والكل - أعني الثلاثة - قال الشروكي ستأتي نتيجة عكسية فستنخفض السيارة بدلاً من الارتفاع !!

بالإضافة إلى أن من يستطيع تركيبها اكتشفت أنه لن يفصل لعابة جديدة بل سيلحم على القديمة توصيلة ويخرمها و سعره مبالغ جداً جداً على تلحيم قطعت حديده وتركيبها .

بدأت في البحث عن الخيار البديل - التبريزة - والكل أثنى عليه و أنه هو الأفضل لي * و أشار إلي أحدهم أن بلاطة جمس مناسبة لسيارتي ومكان بيعها شركة بالبيد .

اتجهت اليهم واشتريت التبريزتين بـ 40 ريال .

http://i366.photobucket.com/albums/o...P/P1150650.jpg


http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0010.jpg

وبدأت في تحديد العدة والقطع المحتاجة لكي اعدل السست بنفسي :

- مسمار السست ووردة - 5 ريال - صورة له وللتبريزة .

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0022.jpg

- قفيز للسست مقاس أطول من الوكالة وهو موجود أيضاً لدى بالبيد أو المحل المقابل له ( للأسف لم أصوره )


- يبدو انه لم ينقصني سوا حبة مقاس 18 و 19 " طويلة " وتوصيلة للمفك ذا الراس الصغير ..

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0004.jpg


في عصر اليوم التالي كان لدي موعد مع نهاية قساوة السيارة ..

بدأت بوضع العفريتة تحت الدفرنس - ولم ارفعها عن الأرض - :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0005.jpg

وبالطبع العمل على جهة وثم الجهة الأخرى ..

بعد ذلك بدأت في إرخاء صواميل الكفرات :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0006.jpg

بعد ذلك تبدأ تحرير المساعد عن الدفرنس بفك المسمار التالي وسحب المساعد الى الخارج :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0003.jpg

بعد ذلك ترفع السيارة وتخرج الكفر وتضع الأمان على الشاص :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0012.jpg

طبعاً هذه الطريقة بدائية وليست آمنة تماماً والأفضل أن يكون لديك كما في الصورة :


اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mr.Patrol (المشاركة 849801)

2- ضع الحوامل كما في الصورة

http://www.mekshat.com/pix/upload/im...%20%284%29.jpg





نظرة عامة على الوضع :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0014.jpg

الآن تحتاج أن تفك صواميل قفيز قاعدة السست حتى تحرر السست من الارتباط بالدفرنس وكذلك عمود التوازن الخلفي ..

قبل الفك تحتاج بخاخ مزيل الصدأ حتى تفك الصواميل بكل سهولة :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0017.jpg

البخاخ نسيته بداية الأمر في الجهة الأخرى وأدى ذلك إلى عطب مفك لدي .

الآن بالمفك التالي تبدأ في فك الصواميل الأربعة :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0015.jpg

بعد فك القاعدة وتحرير السست :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0018.jpg

ننزل الدفرنس قليلاً حتى نفك المسمار :

http://i366.photobucket.com/albums/o.../JEEP/0019.jpg

يتبع


الساعة الآن 02:08 AM

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227