تغيير حساس الاكسجين
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
في البداية عساكم طيبين
حبيت اطرح موضوع شاغلني من زمان في سيارتي كرولا2005 xl 1.3
لمبة تشيك انجين مولعه عندي جهاز فحص شخصي الخطاء كان p0141
شرح الخطاء هيتر حساس الاكسجين 2 بانك 1 خربان
طبعا تأكدت من صحة هدا الخلل بعد فحص الحساس المصاب وفعلا هيتر الحساس مايوصل
المشكله طبعا بسيطه لان مهمة الهيتر تسخين الحساس بالبدايه والشكمان بارد لكن بعد سخونه الشكمان يرجع الحساس يعمل بسلاسه
وهدا يعني بالطبع زياده صرفيه البنزين فقط عند التشغيل يعني بالدقيقه الاولي ثم ترجع الامور طبيعيه والحمد لله
المهم بالبدايه اهملت الموضوع لكن خفت لاتنسد دبه التلوث بفعل تراكم البنزين الي ما يحرق مع بداية التشغيل
سعر الحساس بالوكاله غالي جدا ماقدرت اشتريه رحت التشاليح حصلت حساسات تيوتا ارقامها تختلف سجلت بعض ارقام الحساسات التي
تشابه حساس الكرولا ودخلت النت وتبيين انها للكامري وللاكزس وطبعا تركب بنفس الحجم فقط يختلف طول السلك فقط
بعض المهندسين قالو مايضر اعمل لها ترهيم وركبها واخرين قالوا الكمبيوتر يمكن ما يتعرف عليه

سؤالي الا لاصحاب الخبرة هل يمكن تركيب حساس اكسجين كامري للكرولا مع تعديل السلك او حساس ريو كيا للكرولا مع تعديل السلك والفيشه ؟

هذا سؤالي والعفو علي التطويل