بخصوص الفرامل وخرط الهوبات وتغيير الفحمات
 

السلام عليكم ..

............................. بقول سالفتي باختصار ....................... وهي مشكلتين بالفرامل !

سيارتي وكالة برادو .. ( المشكلة الأولى ) أول فكة للفحمات وخرط هوبات امامي فقط ,,,,,,,, صاار عندي رجججججة بالطارة أثناء الفرملة ( أقصد التهدئة )

رجعت لل ((( فلبيني ))) ! فك وشيك وطبق الكفرات وقال الحين تمام ! بس للاسف ماتغير شي !!!!

بحكم المشاغل وطبيعة العمل وقلة الورش المتخصصة عندي بالديرة جلست أعاني من الرجة تقريبا سنة وعليها ... حتى جاء الفرج ,, مريت ميزان كويس وسويت خرط هوبات وصنفرة فحمات فقط ..

طلعت أجرب !! ولله الحمد :good: أنتهت الرجة تماما بنسبة 100% ولكن للأسف طلع لي مشكلة جديدة !

( المشكلة الثانية ) أثناء الفرملة الخفيفة يطلع أحيانا صوت طقطقة كأن الكليبر مرتخي وأحس برجه خفيفة بالدعسة ,,, حتى الفرامل القوي ( بريك ) السيارة متتوقف الا بعد مسافة طويلة !!

رجعت لنفس الميزان وفكه أربع مرات وطلع معي 3 عمال يتأكدون من المشكلة ولكن للاسف ماعرفوا !

بالاخير تم إستدعاء مهندس له خبره طويلة .. ولله الحمد تم معرفة سبب المشكلة وإصلاحها تماما ..

الان الفرامل رجع مثل الوكالة وأفضل ..

أسباب المشكلة الاول : اللي خرط الهوبات مايعرف وماضبطها صح
أسباب المشكلة الثانية : هي هي نفس الأولى ( لأنه مسك الشغل عاملين وكل عامل استلم كفر وخرط هوب ) وصار فيه فؤق بسيط بدرجة الخرط مما سبب تفويت أثناء الفرملة وظهور صوت طقطة .

طبعاً المهندس الفاهم الخبير هو شخصيا فك الهوبات والفحمات واشتغلهن واحد واحد وصنفر الفحمات وصار الشغل ممتاز..

طبعا قد يكون في الموضوع بعض المغالطات التقنية وبسبب قلة خبرتي بالصيانة.. لكن هذا الكلام والتشخيص وعلاج المشكلة من قول من لسان الخبير بابو :) )

والله من وراء القصد ؛ ؛ ؛