تجربة: تكييف فورد f150 ، كمبروسر وفلتر
 

السلام عليكم ورحمة الله،،

حبيت أشارككم بتجرتبي بخصوص مكيف الفورد f150

تعرض الكمبروسر لخلل في الرمان،، وكاد أن يحترق،،، تم الإصلاح بحمد الله،،

لكن بعد فترة صار ضعيف التبريد وله صوت مرتفع نوعاً،،

وبعد المرور على كم محل كهرب،، كلهم يقولون لازم تغيير كمبروسر،،

طبعا أحدهم قال ممكن أزود لك الغاز بسبب أن الكمبروسر يفصل ويشبك بشكل متكرر وأحياناً يفضل مع دعس البنزين،، (ينزل الضغط دون العشرين فيفصل الكلتش)

وبعد ما زود الغاز ،، بالفعل برد المكيف لمدة أسبوعين أو ثلاثة ثم عاد وخرب أكثر من قبل،،

المهم قررت تغيير الكمبروسر ،، ووجدت أنه فيه أصلي وكالة بالسوق تقريباً بسعر 700 ريال (بدون كلتش ولا بكرة) يمكن نقلها من القديم.

وبعد فك الكمبروسر اتضح أن المشكلة ليست في الكمبروسر،، وإنما في الفلتر ،، الذي كان السبب فعلا،،

كان متسخ جدا جدا جدا ومتسدد وقيمته فقط 10 ريال،،، مما أثر على قوة الكمبروسر والتبريد وتدفق الغاز عبر المواصير ،،

طبعا بعد الفك،، أكملت عملية التبديل بالجديد بما أني اشتريته،، ورجع المكيف أحسن مما كان ،، 100%

المهندس يوصي/

بتغيير الفلتر كل سنتين أو ثلاث،،،

طبعا عملية التغيير تتطلب تفريغ الغاز وتعبئته من جديد ،، يعني تكلفته تقريبا 130 ريال غاز وزيت + فلتر ب 10 ريال ،، أو قريب من هذه الأسعار ..

تحياتي لكم وأرجو لكم صيفا لطيفاً :)

صورة من النت لنفس الفلتر تقريبا، وكان أكثر اتساخ من هذاـــ
http://ww2.justanswer.com/uploads/ap...ifice-tube.jpg

صورة للفلتر نظيف
http://ww2.justanswer.com/uploads/ap...144602_639.jpg
وهذه صورة أخرى توضح نفس الموضوع:

http://i21.photobucket.com/albums/b2...psaf93419b.jpg