منتدى استراحات زايد

منتدى استراحات زايد (http://vb.ma7room.com/index.php)
-   منتدى أخبار المواقع والمنتديات العربية والأجنبية (http://vb.ma7room.com/forumdisplay.php?f=183)
-   -   معاناتي مع الباترول الفتك 2004 بخصوص المنظم (( الهات )) (http://vb.ma7room.com/showthread.php?t=181154)

محروم.كوم 07-09-2009 08:40 PM

معاناتي مع الباترول الفتك 2004 بخصوص المنظم (( الهات ))
 
بسم الله الرحمن الرحيم

أعضاء منتديات مكشات المحترمين

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

هذه معاناتي مع الباترول الفتك 2004 ,, 4800
في صيف العام الماضي 2008 بدأت المشكله في الظهور حيث تظر لمبة التشييك ويصبح السيارة ضعيفة العزم بالكاد تصل 100كم في الطرق السريعة .. كأنك تقود تريلا مليانة حصى .... ذهبت بالسيارة إلى الوكالة (( الحمراني ))للفحص وتم فحصها بالكمبيوتر إتضح أن المشكلة من المنظم (( الهات )) وأنه لابد من تغييرها جديدة علماً أن سعرها بالوكالة مرتفع جداً بحدود 4000 الآف ريال ... وحسب ما فهمته من الكهربائي أن المنظم يبدأ بالعطل إذا تعدى ممشى السيارة أكثر من 200000ألف كم .. عموماً لم أقتنع من كلامهم .. حيث بدأت بالبحث والتحري عن كهربائي متخصص للباترول فوجدت صاحب ورشة سعودي متخصص في هذا المجال حيث اخبرني بأن هذا العطل لعبتي .. اتفقنا على السعر 500 ريال للإصلاح انتهينا استلمت السيارة وبعد يومين عادت حليمة لعادتها القديمة !!؟؟؟ رجعنا السيارة مرة الثانية للورشة وبعد الفحص والتشييك أفادنا أبو سعود أن المشكلة في المنظم وأنه لابد من تغييير منظم ...... غيرنا منظم من التشليح بـــ 1000 ريال وركبناه وبعد يومين عادت حليمة لعادتها مرة أخرى ... رجعنا للورشة مرة ثالثة وقفنا الموتر للفحص والتأكد أكثر .... اليوم الأول والثاني والثالث نسئل عمال الورشة عن ابو سعود صاحب الورشة ما فيه موجود!!!؟؟؟ واتضح فيما بعد أن أبو سعود ساااااااافر خارج البلاد !!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
المهم مالكم بالطويلة طقت كبدي من التردد واسئجار السيارات وعلى طول للوكالة غيرنا المنظم بعد المكاسر بــ 3000 الآف ريال بعدها سافرت إلى الجنوب كل شي على ما يرام وعند الرجوع على طرق الساحل ظهرت المشكلة مرة أخرى معي عائلة والسرعة 90 كم في الساعة ... ألاوالله البلشة انتفخ رأسي من التفكير المهم وصلت مدينة جدة ... قمت بفصل البطارية حتى يستعيد كمبيوتر السيارة التشغيل وترجع الأمور إلى طبيعتها هذا ما كنت افعله في السا بق .. ولكن هذه المرة فشلت المحاولة .. المهم رجعت إلى القصيم ذهبت إلى الوكالة وقفت السيارة ومن بكرة رجعت أخبرني السوداني الآن كل شي تمام ,,, وش صار وين العطل فيه أفاد أن أسلاك المنظم لم يربط بالشكل المطلوب وووو !!!!؟؟؟؟؟ الله ايخلف علينا...........
وبعد هذا كله أحياناً تظهر المشكلة لكنها أخف من السابق مجرد أطفئ المحرك وأشغل مرة ثانية يعود إلى وضعه الطبيعي .. في هذه الأيام وفي هذا الصيف 2009 عادت المشكلة مرة أخرى ...................... وكالة ما فادت ورش ما فادت .. نبي تجاربكم يا ملاك الباترول وش الحل وش السوات لاأحد يقول بع الموتر (( نبي الخلل وين هوفيه )) علما أن فيه موضوع للأخ سنعوس على هذا الرابط يبحث عن هذه المشكلة ...

http://www.mekshat.com/vb/showthread.php?t=200594
لكن الأخ سنعود غير موجود عاى النت هذه الأيام نبي نعرف وش سوى بتوجيهات الشباب بخصوص هذ الشئ ..


http://www.mekshat.com/pix/upload03/...18/mk548_5.jpg

لمبة التشييك

http://www.mekshat.com/pix/upload03/...18/mk548_6.jpg

المنظم (( الهات ))


http://www.mekshat.com/pix/upload03/...18/mk548_7.jpg

وهذه هدية لكم مني


الساعة الآن 10:52 AM

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Content Relevant URLs by vBSEO 3.5.2 TranZ By Almuhajir


1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227