تجربتي بعد فصل الدفع الرباعي للجيب تويوتا gx 2007
 

بسم الله الرحمن الرحيم

بعد بحث شامل وتفصيلي عن فوائد فصل الدفع الرباعي وعيوبه .. اقتنعت بقوة بحاجتي لفصل الدفع الرباعي المستمر للسيارة .. وتم فصله عند أحد المتخصصين في الدبلات والقيور في الصناعية القديمة في الرياض.


الفوائد بعد فصل الدفع الرباعي (سيارتي تماتيك) :

* اختفت الطقة القوية مع تعشيق القير أو إذا قمت تدبل للموتر، أو إذا دعست للموتر بعد مطب أو لفة.

* تريح العكوس تماما، وتسلم من خراباتها، حيث أنها مع الدفع الرباعي تتحرك بشكل مستمر حتى بدون ماتعشق الدبل وهذا يؤثر على عمر العكوس وصلاحيتها، وعموما الدفع الرباعي هو أكبر مشكل للعكوس.

* السيارة تصبح خفيفة بشكل كبير من ناحية القومة والفزة.

* صرفية البنزين خفت، حيث أني سافرت عليه من الرياض لحايل بعد فصل الدفع الرباعي .. عبيت بنزين من محطة على طريق القصيم دايم أعبي منها ثم حركت ولا ولعت لمبة البنزين إلا وأنا طالع من بريدة، وبالعادة تولع اللمبة قبل أدخل بريدة بكم كيلو، مع أني كنت أمشي أسرع من السابق، يعني فرق أكثر من 50 كيلو.

* الدبل شغال ولا أحلا، ولا له علاقة بفصل الدفع الرباعي، إذا بغيت الدبل شغله والا خل موترك مريح.


العيوب:

* لم أجد عيوب حتى الآن ولله الحمد .. فقط قرأت لأحدهم يقول أن الموتر لا يثبت مع اللفات، وهذا لم يحصل معي حتى الآن .. إلا إذا كان الرجال راعي مناورات.



نجي للسعر:

قرأت للكثير عن السعر والحقيقة فيه تفاوت كبير في السعر، والسببب في نظري أن بعض الورش غير متخصص في فصل الدفع الرباعي فيفك الدبل ثم يروح لواحد متخصص ويضبطونه ويرجعه وهو ياخذ حقه والمخرطة تاخذ حقها ويصير الضحية راعي الموتر!!

ولكني بتوفيق الله ، بحثت عن الورشة المتخصصة وسألت حتى وصلت لورشة في الصناعية القديمة يفك القطعة اللي لها علاقة بالدفع الرباعي ثم يوديها لورشة جنبهم (تبعهم) ويضبطونها بالمخرطة ويرجعون كل شي كما كان ..
وسعرهم مايتجاوز الـ600 ريال مع تغيير جميع صوف الدبل الأربع، وعموما الورش كثيرة وأسعارهم متفاوته وهذا طبيعي بحكم أن الشغلة غير معروفة للكثير ولا منتشرة ..


هذا موقع الورشة اللي فكيت الدفعل الرباعي عندهم في الصناعية القديمة بالرياض:


http://wikimapia.org/18964467/ar/مراكز-البعد-الشامل-1و3





تحيتي لكم