منتدى استراحات زايد - خاطرة في القفز المظلي

مغامرات في القفز الجوّي
الطرق

هناك العديد من الطرق التي يمكن للقافز للمرة الأولى أن يتبعها ليتعلم كيفية القفز بأمان. وتتغير الطرق تبعاً للتكلفة وسرعة تعلمك للمهارات الأساسية، ولكنها تشترك جميعاً في عناصرها الأساسية.
وهناك طريقة واحدة للقيام بالقفزة الأولى واسمها نظام الحبل الثابت(static line). في هذا النظام تكون المظلة متصلة بهيكل الطائرة. وبعد أن تقفز من الطائرة يقوم الحبل بفتح الحاوية وسحب حقيبة فتح المظلة. و نظراً لأن المظلة لا يمكن أن تخرج خارج حقيبة الفتح حتى تصبح كل الحبال مشدودة على آخرها، فإن هذا النظام يساعدك على تجنب تشابك الحبال مع قماش المظلة. كما ان هذا النظام أقل تكلفة من غيره، ولكنه يتطلب وقتاً أطول من غيره لتعلم نفس المهارات.
وهناك طريقة أخرى للقفزة الأولى تسمى السقوط الحر المتسارع أو AFF. وباستخدام هذه الطريقة، فأنت تقفز بالفعل خارج الطائرة على ارتفاع 12.000 قدم ( 3658 متراً) وتسقط سقوطاً حراً لمدة 40 ثانية تقريبا قبل أن تجذب الحبل لفتح المظلة. وأثناء السقوط الحر عليك الحفاظ على الوضع الهوائي-الديناميكي الصحيح للجسم. وللتأكد من اتباع كل الإجراءات المطلوبة بطريقة صحيحة، سوف يمسك بك اثنان من المدربين اعتباراً من لحظة قفزك وحتى يتم فتح مظلتك. وطريقة السقوط الحر المتسارع طريقة آمنة جداً وتسمح لك بتعلم القفز بطريقة أسرع كثيراً من نظام الحبل الثابت.
وهناك طريقة ثالثة للقيام بالقفزة الأولى واسمها القفزة الترادفية. وتتمثل فائدة هذه الطريقة في أن أي فرد تقريباً يمكنه الاستمتاع بالقفز بدون الحصول على أي دورة تدريبية. ولكي تقوم بقفزة ترادفية سوف ترتدي شدة (سرج) متصلة بشدة المدرب. ويكون المدرب هو الوحيد الذي يرتدي مظلة. وتكون أنت بالفعل مجرد مسافر يطير مع المدرب. ويتولى المدرب الرحلة كلها بدءا من القفز انتهاء بالهبوط. وطبقاً لموقع أرض الهبوط، قد يسمح لك المدرب بالمساعدة في فتح المظلة عند الارتفاع المحدد، وبالمناورة بقبة المظلة و/أو المساعدة في الهبوط.
http://www.planetseed.com/files/uplo.../parachute.jpgالمعدات

وأيا كانت الطريقة التي ستختارها ، تأكد أنك ستحصل على خبرة ممتعة عندما تقوم بقفزتك الأولى.
وبغض النظر عن طريقة القفز التي تختارها عندما تقفز للمرة الأولى ، فإن هناك معدات أساسية عليك إعدادها لتقوم بقفزة آمنة وناجحة. ولكل القفزات، يلزم توفر أربع قطع من المعدات وهي :

الشدة (أو السرج)، وهي التي تصل الجسم بالمظلة.
الحاوية، وبها المظلة الرئيسية والمظلة الاحتياطية وتتصل بالشدة.
المظلة الرئيسية، وتكون داخل حقيبة النشر, وهي المظلة التي تفتح أولاً بطبيعة الحال.
المظلة الاحتياطية، وهي تشبه الرئيسية، ولكنها لا تستخدم إلا عند فشل المظلة الرئيسية بالعمل.

وبالإضافة إلى تلك العناصر الأربعة الرئيسة، هناك معدات أخرى لازمة لكي نطمئن إلى أن النظام بكامله يعمل بكفاءة. ويشتمل الزي الإضافي على المعدات الآتية :

الحبل الثابت والخطاف (في حال استعماله) أو حبل الشد الرئيسي وهو الذي يسمح لك بفتح المظلة الرئيسية.
مقبض الفصل، الذي يفصل المظلة الرئيسية عن القافز ويبعدها عنه ويستخدم عند فشل تلك المظلة فيقذفها فاسحا المجال لفتح المظلة الاحتياطية بدون أن تشتبك مع المظلة الرئيسية.
المقبض الاحتياطي، الذي يفتح المظلة الاحتياطية.
الروافع (المزالج) الأمامية والخلفية التي تستخدم في توجيه المظلة.
http://www.planetseed.com/files/uplo...timeter(1).jpg جهاز التشغيل الآلي (AAD) وهو جهاز لقياس الضغط يقوم بتحليل الضغط المحيط باستمرار لتحديد الارتفاع وسرعة الهبوط. وعندما يكون الارتفاع أقل من 300 متراً وتتجاوز السرعة العامودية 38 متراً في الثانية، ينشط الجهاز ويفتح المظلة الثانية.
جهاز قياس الإرتفاع، وهو يقيس ارتفاعك أثناء الهبوط.
وقاية للرأس، يقي الرأس في حالة الهبوط غير السليم. ومن الأفضل أن يستخدم القافزون المبتدئون خوذة صلبة، ولكن القافزون ذوو الخبرة قد يرتدون قبعة من الجلد، وهي توفر لهم حماية أقل لكنها أكثر مرونة.

وقبل كل قفزة عليك بتفتيش كل معداتك وضبطها تماما لتأمين عملية هبوط آمنة.

ملاحظات المترجم:-
السقوط الحر المتسارع = Accelerated Freefall
قفزة ترادفية = In Tandem
الوضع الهوائي-الديناميكي للجسم = Aerodynamic body position