منتدى استراحات زايد - ما هي الاحداثيات وكيف يكون التحويل بينها

كثر الحديث عن الاحداثيات وانواعها وتكررت الاسئلة عن طرق التحويل بينها وفي خضم ذلك كثر الخلط واستخدام مصطلحات غير صحيحة فمعظم الاسئلة هي كيف التحويل بين احداثيات قارمن والجوال او بين قوقل ايرث والقارمن والواقع لا يوجد احداثيات خاصة بالقارمن ولا قوقل ايرث فقوقل يتعامل مع اكثر من صيغة وكذلك القارمن وكذلك الجوال حسب نوع برنامج الملاحة المركب عليه قد يكون من المقبول ان يتحدث الانسان عن احداثيات نوكيا ماب مثلا لانها تستخدم نوعا واحدا من الاحداثيات وهو الدرجات العشرية ولكن الافصل ان نسميها باسمها فبدلا من القول احداثيات نوكيا ماب نقول الدرجات العشرية .
هذا امر مهم للغاية لان سبب اللخبطة هو استخدام المسميات الخاطئة فيأتي مثلا من يقول طريقة التحويل بين الجوال وجارمن فيأخذها المتلقي على علاتها وعندما يطبق لا بحصل على النتيجة المتوقعة لان قارمنه موضوع على صيغة غير الصيغة التي عليها قارمن الشارح واخر جواله على صيغة غير صيغة جوال الشارح وثالث قوقله على صيغة غير صيغة قوقل الشارح وهكذا نستمر في دوامة . مع ان الامر ابسط من كل هذه الحوسة لو تخلصنا من المصطلحات المضللة . واكتفينا بالمسميات الصحيحة والمتفق عليها .
هناك مئات الصيغ للاحداثيات وما يهمنا هو ثلاث صيغ وهي المستعملة في اجهزة الملاحة التي معنا اما الاجهزة العسكرية او البحريه اوالمساحية فلن نتعرض لها .
والصيغ الثلات هي الدرجات العشرية والدرجات والدقائق العشرية والدرجات والدقائق والثواني وهذه هي الانواع الثلاثة لموقع واحد :

N25°47'47.10" تفاطع E048° 8'32.55" وصورتها hddd mm ss.ss
N25° 47.785' تفاطع E048° 8.543' وصورتها hddd mm.mmm
N25.796417° تفاطع E048.142375° وصورتها hddd.ddddd
كل هذه الثلاثة هي لنفس الموقع فماذا تعني هذه المسميات وماذا تعني صورها وكيف نكتبها هذا ما سأحاول الاجابة عليه وعسى ان اوفق لذلك . لانه بدون فهم كل ذلك سنعود للخلط لنبدا بالدرجات العشريه :
N25.79641° تفاطع E048.142375° وصورتها hddd.ddddd

الاحداثية باختصار ايا كان نوعها هي عنوان لنقطة على الكرة الارضية بدلالة تقاطع
خطوط الطول مع خطوط العرض سنوضح ذلك لاحقا اما الآن فيكفي ان نشبهها بتحديد نقطة بالمدينة بتقاطع شارعين فاذا قلنا تقاطع شارع العليا مع شارع التحلية فما فيه بكل المدينه الا مكان واحد بهذا الوصف .
الآن تلاحظون ان الاحداثية -والكلام عن صيغة الدرجات العشرية - ان "الشارع الاول" من لاحداثية يتكون من حرف N وعدد صحيح من خانتين وعلامة عشرية ثم كسر عشري من خمس خانات ولو اردنانطقة نقول الدرجة خمسة وعشرون وتسعة وسبعين الف وستمائة وواحد واربعين من المائة الف من الدرجة او نفول - وهذا هو الاقرب - الدرجة خمسة وعشرين فاصلة سبعة تسعة ستة اربعة واحد . ويمكن ان نقول نفس الكلام عن "الشارع الاخر" بالتقاطع اضافة الى ان العدد الصحيح ممكن يكون ثلاث خانات وحرف الاتجاه E باقي هذه الاحرف ما معنها ؟ الان معناها شمال من نورث. شمال ماذا شمال خط الاستواء والـ E شرق خط قرينيتش لنوضح ذلك اكثر فهذا هولب الموضوع انظر الى الشكل

http://survey1.org.eg/upload/mk80404_globe1.jpg

الخط الاحمر الافقي هو خط الاستواء وهوخط العرض الاساسي وبقية خطوط العرض الباقية تكون فوقه موازية له كالحلقات من فوقه ومن تحته والتي فوقه يقال لها خطوط الشمال والتي تحته خطوط الجنوب اي شمال وجنوب خط الاستواء .اما الخط الاصفر العمودي الواصل بين القطبين والمار بقرينيتش فهو خط الطول الرئيسي وبقية الخطوط شرقه وغربه ليست موازية له كصاحبنا الاول بل انها وهو تنبع من نقطة واحدة هي القطب وبين كل خط وجاره درجة, ليست درجة حرارة ولا درجة سلم بل درجة زاوية التي تقيسونها بالمنقلة وبعد وصول خطوط الطول هذه من القطب الى خط الاستواء تتجه للجنوب لتلتقي عند القطب الجنوبي كما بات . نحن متعودين على الخرائط على امها سطح مستوي وليس كروي لذلك انظر الى نفس الخطين على هذه الصورة :

http://survey1.org.eg/upload/mk80404_iflat.gif

لاحظ الارقام السالبة والموجبة لكل من خطوط العرض والطول شرق وغرب خط الطول وشمال وجنوب خط الاستواء لان بعض صيغ الاحداثيات ما تستعمل الحروف بل تستعمل علامات السلب والايجاب . الان لتقريب المفهوم اكثر مالنا لزوم بكل هذه الخارطة سنستعمل خارطة اصغر لاحظ اننا لوقصينا الخريطة او الكره على طول الخطين نحصل على ربع الخارطة اوربع الكرة وسنفعل ذلك وناخذ الربع الذي نعيش فيه وهو هذا :

http://survey1.org.eg/upload/mk80404_ourq.jpg

الان لاحظ درجات الطول من 0 الى 90 من هنا ماعندنا الا خانتين للدرجات اما خطوط العرض فتبدأ من 0 الى 180 ومن هنا تخصيص ثلاث خانات لدرجات العرض اما خانات الكسور فتختلف الاجهزة والبرامج في عددها فبعضهم يستخدم خمس خانات وبعضهم ست وبعضهم اقل وبعضهم اكثر وطبعا كلما زاد عدد الكسور زادت الدقة ولكن في النهاية الاجهزة التي معنا لاتستفيد من هذه الدقة لان معدل الخطا فبهااعلى وافضل جي بي اس في افضل الظروف الجوية فيه خطا زايد او ناقص ثلاثة متر ولذلك لا تدق في عدد الخانات العشرية فاذا كان الجهاز الذي تستخدمه مخصص خمس خانات وانت عندك 14 خانة حط الخمس الاوله وارم الباقي ما راح تفرق واكثر مشكلة تصادف مستعمل الجارمن هي عدم قدرته على ادخال الاحداثية حتى لو كانت صحيحة مثل ان تكون درجة العرض من خانتين والجهاز يتوقع ثلاث خانات ففي مثل هذا الوع الخانة الاولى حطها صفر .
نرجع لعملية التحوبل بين الانواع الثلاثة من الاحداثيات وهنا يا اخواني لا حظوا ثم لاحظو ثم لاظوا ان حميع الصيغ مكونها الاساسي الدرجة وهذا الجزء لا يحتاج الى تحويل حسنا نريد تحويل الدرجات العشرية في هذا المثال الى درجات ودقائق عشرية المثال عشوائي وهو N34.61240899 لاحظ طول الكسر !
بما ان الدرجات لا تحتاج تحويل ندخلها بالجهاز بدون تحويل اما الكسر فسنحوله من كسر درجة الى دقايق وكسور الدقيقة فناخذ الكسر 61240899. ونضريه بعدد الدقائق في كل درجة وعدد الدقائق في كل درجة =60
اي 61240899.*06 = 36.7445394 ندخل الدقائق وهي 36 ثم ندخل كسر الدقيقة بعد وضع علامة عشرية ولن نستطيع ان ندخل اكثر من ثلاث خانات وهي 744 ولكن الافضل لوجبرنا العدد يعني بدل مانرميهم نجبرهم الى واحد ونجمعه مع عدد الخانة الثالثة هذا اذا كان اول رقم يلي الثالث خمسة فاكثر نجبر اما اذا كان اقل من خمسة نرميه ولا نلتفت وهكذا يكون كسر الدقايق 745. 36 34 N وهكذا تم التحويل من الدرجات العشرية الى الدرجات والدقائق العشرية .
ولتحويل الدقايق العشرية الى دقائق وثواني عشرية (العشرية معنا وين ما رحنا ) الدقايق الكاملة تبقى مثلها مثل الدرجات ننقلها اوندخلها في الجهاز كما هي وناخذ كسر الدقيقه ونحوله الى ثواني بضربه بـ60 لان الدقيقة =60 ثانية هكذا
745.*60= 44.7 ندخل الثواني وكسرها لتصبح الاحداثية هكذا
44.7 36 34 N