رايكم في طراد علية مكينتين 40
 

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة ...
اسعد الله صباحكم بالنور والسرور
طبعا لي اكثر من شهر اتابع مواضيعكم في هذه القسم بالذات لانه يهمني
ولي نية بشراء قارب نزهه
ومحتاج لكم نصيحه منكم واتمنى الفائدة توصل بأذن الله للجميع

أول شيء: الفرق بين الصبات وماهو أفضلها لبحر الخليج: الخبر,الدمام,راس تنورة, الجبيل
طبعا في عدة صبات لطراريد او للقوارب ,الظاعن,الرزوان أو الزوران ,النورس,الفردان,الدوسري, طبعا انا اتحدث عن هذا النوع من الصبات لقربها من منطقتي
ثاني شيء:ما الفرق بين الطبقه والطبقتين وايهما أفضل بالنسبة لحجم المكائن 40*2
انواع المحركات او المكائن الأفضل: تو ستروك او فور ستروك (( لعلمي من قرائة بعض المواضيع ان الفور ستروك سيئه من ناحية الحراره خصوصا بعد استخدامها لمدة تتجاوز 4 سنوات رغم انها توفر قيمة الزيت .. عن مكائن التو ستروك الخلط.
ثالث شيء : الجميع يمتدح محركات الياماها من ناحية الصيانة وتوفر الايدي العامله القادره على صيانتها لسهولة صيانتها , هل افهم من ذالك ان محركات المارين,وهونداي, وجنسوس,وسوزوكي مكلفه من ناحية الصيانة ولاتوجد الكفائات لصيانتها وعدم توفر القطع .
رابعا: بالنسبه لحجم الصبه او القرف ماهو القرف المناسب لحجم المكائن (23 قدم,24 قدم...)
خامسا: طبعا أغلب صيدي بالبحر العميق هل تنصحوني بعدم امتلاك قارب بهذه المواصفات لعدم قدرت المكائن على حمل الطراد.
سادسا:في حالة تعطل احدا المكائن لاسمح الله هل ساكون في موقف لا احسد عليه بسبب حجم المكينة المتبقيه الي هي 40 حصان .
سابعا : كم السرعه المتوقعه لهذا القارب اذا كانت هذه مواصفاته
ثامنا: ميزانيتي محدوده, فلا ارغب بنصحي بمحركات اكبر منعن لاحراجي ....

وجزاكم الله عني خير الجزاء
بارك الله بكم وبعلم يساق منكم لأخوانكم المسلمين ...
والشكر موصول قبل الأجابه...:s