منتدى استراحات زايد - افتراضي ’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ بمواصفات 2014

هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ بمواصفات 2014 تتألّق على الدروب الحصوية ( الوعرة )

’هيونداي موتورسبورت‘ باشرت تجربة سيارتها المطوّرة ’آي20 دبليو آر سي‘ على الدروب الحصوية (الوعرة ) في يوليو

قاد السيارة كل من السائقين المحترفين يوهو هانينن، برايان بوفيير وكريس أتكينسون

برنامج الاختبارات يسير وفقاً للجدول المحدّد

استمرّت ’هيونداي موتورسبورت‘ (Hyundai Motorsport) بتحقيق تقدّم قوي في برنامجها التطويري لسيارة ’آي20 دبليو آر سي‘ (i20 WRC) بالمواصفات الجديدة للعام 2014 وذلك عبر القيام بأول تجربة للسيارة على الطرقات الحصوية الوعرة في شهر يوليو الماضي.

وقام السائقون الثلاثة الذين وقّعوا اتفاقية مع فريق ’هيونداي‘ مؤخراً لاختبار السيارة خلال مرحلة التطوير، وهم يوهو هانينن، برايان بوفيير وكريس أتكينسون، بتجربة ’آي20 دبليو آر سي‘ خلال سعي الفريق لتقييم باقة من المكوّنات الجديدة للسيارة في ظروف فريدة على الدروب الحصوية وذلك تحضيراً للظهور الأول للفريق قريباً في موسم راليات العام 2014.

وقال مسؤول ’فريق هيونداي موتورسبورت‘، مايكل ناندان: "لقد خضنا شهراً من الاختبارات والتجارب المكثّفة وحصلنا على الكثير من المعلومات والبيانات حول قدرات الأداء في سيارة ’هيونداي آي20 دبليو آر سي‘ الجديدة وذلك في ظروف متعدّدة. وكما هو الحال في أي تجربة افتتاحية، كان هناك بعض المسائل البسيطة التي توجّب حلّها ولكن هذا هو بالتحديد الهدف وراء الاختبارات والتجارب وأخذنا الوقت الكافي لتحليل وفهم المشاكل كلّها. ولقد حظينا بثلاثة سائقين مميّزين جداً لمرحلة التطوير عبر يوهو وبرايان وكريس، وبرأيي كان المستوى المتوازن في اختبارات الشهر الماضي إيجابياً جداً."

وكان الفريق قد أجرى تجربتين خاصّتين منفصلتين خلال شهر يوليو وذلك لإخضاع النسخة الأخيرة من سيارة ’آي20 دبليو آر سي‘ لأقصى درجات التحمّل مع هدف أساسي هو اختبار المكوّنات في ظروف ملائمة بالنسبة لبطولة العالم للراليات من تنظيم ’الاتحاد الدولي للسيارات‘ (FIA World Rally Championship).

http://farm6.staticflickr.com/5452/9...3984afab_b.jpg

http://farm3.staticflickr.com/2878/9...dd0d5df8_b.jpg